長岡には16時26分に着きました。

反対側にいた新潟色115系。・・・新潟色って色々あるから何世代あってどれが最新とかわからん。

駅を出てすぐ目に入った正三尺玉。そう、長岡といえば毎年8月2・3日の長岡まつり大花火大会。日付固定なので平日も多く、場所取りも厳しくて大曲同様なかなかいけないのです。

長岡駅。それにしてもいい青空でした。

今回長岡に来た目的は音楽食堂での小林未郁さんのワンマンライブだったのですが・・・かなり時間があったので周辺をうろついてみようと思ったのですが。

長岡城跡。周辺の公園は工事中でした。

まちなか花火ミュージアムというのがあるので行ってみたのですが・・・ちょうど17時で閉館でした。ああ間が悪い。未郁さんばりに間が悪い。

ここまで来たら、花火会場の下見でもしてみようと思いました。8月の本番に行く気は全くないんですけどね。

20分くらい歩いたでしょうか。

大手大橋です。

長岡駅方面。

こんな感じ。何の変哲もない河原なんですけどね。南側が外側になった円弧になっているだけ良心的な形かもしれません。

もう18時も近く、歩いて戻る元気もなかったのでバスに乗って音楽食堂に向かいました。

小林未郁さんのワンマンライブは2時間半に及び、ダブルアンコールで終了は21時半を過ぎました。

長岡駅に急いで戻り、コインロッカーから荷物を出し、21時52分のMaxとき352号に何とか乗れました。

新幹線は順調に進み、定刻で大宮に着いたのですが、この後が問題。埼京線、23時24分発の新宿行が川越始発なのですが、2分遅れてきました。武蔵浦和での接続が所定で4分。武蔵浦和、走りました。何とか、武蔵浦和では23時39分の武蔵野線府中本町行に乗れました。そして終電で帰宅。

基本、「終電への接続」は保証してくれるものですが、「終電に接続する、終電ではない電車への接続」って保証してもらえませんからね。正直このパターンは今後は避けたいと思いました。長岡ライブは泊まれる時に。

軌道線の次は鉄道線です。

電鉄富山10時4分発の上市行に乗りました。元京阪ですね。

本線と立山線が分かれる寺田までの間にどこかで・・・と思ってて結局寺田まで行ってしまいました。

寺田駅付近にて。

寺田駅です。

寺田駅構内にて。

12時9分発の電鉄富山行に乗りました。

越中舟橋駅にて。

越中三郷駅で降りました。交換の特急うなづき。

付近の踏切にて。一応、立山連峰見えますね。本当は午後遅い時間が順光ですが、薄曇であんま気になりませんでした。

越中三郷駅。

つか、実は、2006年のGWに来たのと全く同じルートなんですね。次回はこの思考回路から脱却せねば。

あいた時間で、駅前で何となく市内電車を撮ってみました。

富山駅、4月から仮駅舎に移りました。

旧駅舎のうち、特選街だけはまだ営業しています。

コンコースにて。

北陸本線475系。そのうち皆真っ青になって、この塗りわけは見られなくなります。

14時16分発特急北越5号に乗りました。

車内で特選ますのすしを食べました。

この日は7時半頃起きたでしょうか。はっきり覚えてません。朝食はロッテリアでした。

今回富山に来た目的は、富山地方鉄道・市内電車の「環状線」。去年12月に開業しました。ということで、朝はその乗りつぶしから入ります。といいながら、最近はこういうケースでも撮りながら、ということが多くよく分からなくなってます。

既存の市内線に対して、丸の内電停から荒町電停までをつないで環状線としたもので、一方通行となっています。

富山駅前9時10分発の電車に乗りました。環状線ですので、一応、行先はありません。

新線区間入って2つ目の大手モール電停で降りました。

ホームから富山城をバックに。電車は9000系、セントラムと呼ばれています。写真の白のほか、銀、黒で計3本がいます。

この電車に乗って、荒町電停まで乗って、一応、新線区間は完乗しました。

荒町電停付近にて、T100系サントラム。

従来型、といいながら新しい部類に属する8000系。

セントラム、こちらは銀色。

8000系。

7000系。

グランドプラザ前電停。路面電車って大体そうですが、そんな離れてません。

ホームから、白いセントラム。これに乗って富山駅前に戻りました。

駅前にて。

特急ひだ13号に乗り込みました。

後ろにいた外人さんに

"Are you a photographer? For job?"

などと問われてしまったので

"No, as hobby"

と答えました。

「ひだ」は岐阜で方向転換が入るので座席は最初から逆向きにセットされていて、放送でもその旨案内があるのですが、外人さんたちはそれが分からず名古屋発車時に向きを変えて、岐阜で戻してました。教えてあげればよかったかな。

かなりまったりした時間を過ごしました。実はこの辺の写真って携帯で撮ってtwitterに送ってるのですよ。

http://twitpic.com/1lzq85

http://twitpic.com/1lzyel

高山では後ろ4両を切り離し、3両になりました。

キハ40と並び。

自分が乗っていた車両が一番後ろになりました。

引き続き、のんびり。

http://twitpic.com/1m0k3h

このとき、twitterでもつぶやいてますが、ここんとこ撮り鉄ばっかりで、しかも秩父鉄道ばかりで、のんびりした、本当の非日常ってかなり久しぶりだったんですね。いい時間でした。

18時52分、富山に着きました。

高山線で運用中、高岡色のキハ58。

しばらくホテルで休んだ後、市内電車で西町まで行きましたが、結局食事をしたい場所は見つからず、駅前まで戻ってきて、新富町電停近くの「くるみ」という店でカレーうどんを食べました。

基本、近鉄名古屋線は北東から南西に向かう路線で、非常に撮影場所探しが難しいんです。午前中早い時間ならOKの駅も結構多いのですが。

で、何となく次の近鉄蟹江で降りました。

説明省略。11時30分発宇治山田行急行に乗りました。

桑名で降りました。この辺で少ない南北方向に走る区間です。でも、撮れる場所がない・・・。

名古屋寄りの踏切で望遠で無理やりカーブを狙いました。でもいまいちだなあ。

一方、横を走る養老鉄道がいい感じに撮れました。これ、ラビットカー塗装を復活させた、元南大阪線6800系の606Fです。

ここで昼食。三岐鉄道北勢線西桑名駅前のロッテリアに入りました。えびバーガー食べました。

そしてさっきと同じ踏切に戻りました。

昔の近鉄と同じ赤に塗られた614F。これが事実上現在の養老鉄道の標準色になっているようです。

真横にある関西線の踏切。どっかで聞いた名前の踏切ですね。

桑名駅東口。大変シンプルな駅舎です。

13時10分の宇治山田行普通に乗り、2つ先の伊勢朝日に移動しました。

相対式ホームで撮れない事はないが、安全性という点でかなり疑問。すぐに移動しました。伊勢朝日13時26分発の名古屋行普通で次の益生へ。

結局撮れたのは1本。しかもここは通過線を撮るので、通過列車じゃないと撮れないですしね。

益生13時46分発の名古屋行普通に乗りました。

桑名で特急退避の間に反対側に来た普通。

蟹江で急行に乗り換えて、名古屋に戻りました。

6時半ごろ起きて、テルミナマクドで朝食後、東山線で栄へ。栄町8時ちょうど発の尾張瀬戸行普通に乗り、守山自衛隊前へ。前にも撮ったことのある、矢田よりのカーブへ。

運用が一回りするまでいました。説明省略。もう、瀬戸線で釣り掛けモーターの音が聞けない日があるのは当たり前になってしまったようです。

守山自衛隊前10時6分発の栄町行で栄町へ。4000系でした。東山線で名古屋に戻りました。

朝8時起床、稲城長沼9時2分の川崎行に乗りました。

川崎9:38→11:09熱海、211系。本当は乗れないはずの列車なのですが、5分遅れで来たので乗れてしまいました。

熱海11:15→12:30静岡、211系＋313系。

静岡13:22→14:33浜松、211系。

浜松14:43→15:17豊橋、311系。

実はこの列車、掛川始発なのですが、何も考えずに浜松まで来てしまいました。失敗。

豊橋15:21→16:11名古屋、313系。

半年ぶりの名古屋です。

ホテルで休憩後、18時過ぎに外に出て、エスカの矢場とんで夕食後、18時41分発の河和行特急で青山に来ました。Free RIde Cafeでやはり半年ぶりのmimmaiライブを観て来ました。

5時45分に起きました。マクドで朝食、6時38分の1504列車羽生行に乗りました。新郷で降りました。

で、かなり回り道をして、羽生No.21踏切の手前の南方用水路の脇に出ました。完歩計画のときにここは使えそう、とか書いておきながらなかなか機会がありませんでした。

1509列車、7501F。影が出てるとはいえ、何か露出がアレだし・・・。

もう少し寄りました。

1506列車、1003F。

1508列車、5204F。

1512列車、1010F。

1514列車、1012F。

104列車、1002F。

1516列車、7201F。

急行秩父路4号、6201F。

1518列車、1001F。

1520列車、5201F。

1522列車、1007F。

ここで引き揚げ、付近のローソンで昼食を仕入れ、新郷駅前を経由して、「例の場所」へ向かいました。

1525列車、7202F。

1527列車、1001F。

109列車、1009F。

1529列車、1012F。ここでこの編成を撮ったことないわけじゃないですが、余り満足な結果を得られてなかったので、これもまた一つありかな。やっぱり空の色に不満ありですが。

1531列車、1003F。

あとは白が続くので、遊んでみました。

でも見せられるのはこれだけ。1533列車、1010F。

1535列車までいて、武州荒木駅へと歩きました。

武州荒木駅も順光で撮れるのは夏至前後だけなんですよね。

14時41分発1537列車で熊谷に戻り、15時21分発湘南新宿ライン平塚行で渋谷に出ました。

夜は代官山NOMADで小林未郁さん、木下直子さん他のライブでした。

が、今日は羊山に行きたかったわけではありません。昼食のためです。

今日は売店左のスタンドで天玉そば。

そして、その横の出店で買った、秩父代表B級グルメのみそポテト。

ちなみに、同じテーブルで「団子坂の団子」と銘打って、みたらし団子・のり団子を打ってました。なかなかのネーミングです。

後続の15時9分発、1533列車に乗り、武州日野で降りました。ちなみにここまでのかなりの箇所で、日差しが線路の北側に回ってました。

武州日野No.3踏切まで歩きました。武甲山をバックに撮れる場所。午後順光という認識でいました。

1546列車、1010F、後追い。

西武4000系回送。

1535列車、1001F。

横に構えましたが、山が隠れてしまうので縦に戻しました。

S8列車、西武4000系、後追い。

急行芝桜8号、6203F、後追い。

1537列車、1012F。

武州日野駅に戻りました。

武州日野駅を完全順光で撮れるのも夏至前後限定なんですよね。

16時51分発、1548列車に乗って熊谷まで戻りました。やっぱり御花畑(芝桜)から混みました。

今日の夕食は東口の王将でした。

樋口で降りました。10分強歩きました。波久礼No.11踏切に構えました。

24列車、1007F、後追い。

1519列車、1012F。

急行芝桜3号、6203F。

1526列車、5202F、後追い。

5001列車SLパレオエクスプレス、C58 363。こちらはもう芝桜号ではなく、こどもの日記念HM付けてます。

1521列車、1008F。

1528列車、1002F、後追い。

これが戻ってくるまでいることにしました。結構先は長いです。

1523列車、1009F。色的にこの組み合わせはいいかも。

1530列車、1010F、後追い。

1005列車臨時急行芝桜号、6202F。

急行芝桜6号、6203F、後追い。

1532列車、5201F、後追い。

1525列車、7201F。

1527列車、7202F。

急行芝桜5号、6203F。

1534列車、1012F、後追い。

1529列車、1002F。側面の日当たりが厳しいですな。

確実に、夏は近づいてます。埼玉県は今日、最高温度25度に達しました。

樋口駅に戻り、14時7分発、1531列車三峰口行に乗りました。

久しぶりに例の場所に行こうかなあ、と思いましたが、例の場所よりも武州荒木寄りの線路そばにデカデカと車を停めて撮ってる方がいらしたので、やめました。

お願いです。強くは言えない、お願いです。

撮影地って、あくまで、早く来た人優先、がルールだと思うんですよ。

だけど、その「早く来た人」が前過ぎる場所に構えられると、後から来た人間の選択肢が狭まってしまうんですね。

ご自身なりのこだわりがあってその場所を選択された、ということであれば、それは最優先されるべきだと思います。

でも、そうじゃなくて、あのような、どこで撮っても変化が少ない状況であるならば、出来るだけ後方に下がって、後から来た人に選択肢を与えられるように構えて欲しいんですね。

もう一回書きますが、あくまで早く来た人優先がルールなのですが。

最近余り例の場所に行きたくないのはそういう理由です。

1511列車、1010F、後追い。

1508列車、1008F。

1512列車、5201F。

1513列車、5201F。

すいません、これら2つはトリミングしてます。

1514列車、1002F。

104列車、7501F。

わくわく鉄道フェスタの告知HMを付けている編成が2本連続できました。

撤収。9時8分発1517列車に乗りました。104列車の折り返しなので、7501Fです。

わくわく鉄道フェスタ、5月15日に広瀬川原車両基地で行われます。時間は10時から15時まで。当日は熊谷と寄居から会場直通の臨時列車が運転され、上記2編成とチョコバナナ1007Fのどれかが充当される予定です。

詳しくは秩父鉄道公式Webサイトをご覧ください。

http://www.chichibu-railway.co.jp/event/2010wakuwaku/index.html

是非、皆様でお出かけください。

帰る人も多い時間帯なので順路指定がされていて団子坂方面へまっすぐ出られなくなっていたようですが、まずはコインロッカーに三脚を預けたのでその間に人が引き、いつもの側に出ました。

こんな感じ。

この左側のお蕎麦屋さんで昼食にしました。

臨時急行芝桜号。6202F。これまで撮ってないひらがなHMでした。

さて。いつものルートで羊山公園芝桜の丘に登りました。途中の写真は先週と同じなので省略します。

昨日満開宣言が出たようです。

こんな感じ。武甲山の周りの雲の多さが若干不満でした。

近くの八重桜。これを撮ってたら曇ってきました。が、逆に武甲山の周りから雲が引いて来ました。

晴れるのを待って、こんな感じ。

羊。17時を過ぎて、ちょうど水を飲んで、おうちに帰されるところでした。

適当に山を下りて、豚味噌漬け丼・・・と思ったら、ちょうど店がしまったとこでした。

御花畑(芝桜)18時37分発の1554列車で熊谷に戻りました。夕食は熊谷学校でパワーつけめんでした。

稲城長沼6時58分発の立川行に乗り、府中本町、南浦和、浦和乗換えで熊谷へ。8時42分に着きました。

電留線には小豆1002Fとブルー1001Fがいました。

8時52分発1516列車で武州荒木へ。すぐ後に1517列車が入ってきて、チョコバナナ1007Fが入ってました。

「例の場所」ではなく、東行田方面へ歩きました。荒木小学校の先の橋は工事中。横にかけられた、歩行者専用の仮設の橋を渡りました。

で、陸橋手前の直線はまだ下りの顔に日が回ってませんでした。冬だと9時過ぎでOKなんですけどね。

で、武州荒木No.5踏切に構えました。

1518列車、7201F。

1519列車、1003F。景色としてはいいのですが、パンタ周りの柱がアレですね。

振り返って後追い。

1520列車、5201F。

107列車、7201F。

そしてもともと狙っていた場所へ移動。

急行芝桜3号、6201F。撮影済みの編成です・・・。

1521列車、5201F。

次の上りはちょっと遊んでみました。

1522列車、1012F。トリミングしてません。

108列車、7201F、後追い。

1525列車、1012F。どうしようか迷いましたが、普通に撮りました。5月の空ってそんなもんですかね。でも、下の緑は明らかに5月です。

この後も迷いましたが、武州荒木駅に戻り、11時59分発、1527列車三峰口行に乗りました。7201Fでした。

途中、圏央道走行時、ナビ上、道なき道を行くという、どっかのCMで見たような「GWの迷える子羊たち」体験をリアルにしてしまいました。

京成成田駅前でレンタカーを返却、京成成田16時30分発の特急で成田空港駅へ向かいました。

とりあえず時間があったので5階展望デッキへ。

第1旅客ターミナルです。

17時前ということで、ちょうど、LosAngels行United Airlines890便の出る時間でした。

実は、9年前、2001年の5月末、カリフォルニアに短期留学したときに乗ったのが、このUnited890便でした。今回は意識してこの時間に設定したわけではありませんが、図らずも思い出の便を見ることが出来ました。

駅に戻ります。

今回乗るのは成田エクスプレス42号です。

成田空港駅。めったに来ません。

新幹線接続、ってわざわざ書かれてるんですね。

京成スカイライナー。間もなく成田スカイアクセス経由の新型が走り始めます。

連結面。

一応、お面を撮りに行きました。ろくに走りを撮ったこともないので。でも、12両編成の6号車から先頭は遠かったです。

そしてグリーン個室。これがあくまで本日のメインで、久留里線は失礼ながらついでだったんです。

まるで自分の部屋であるかのようにくつろぎました。横浜まで乗りました。19時17分に着きました。近くのお店で呑んで、川崎経由で帰って来ました。