熊谷から9時ちょうど発の三峰口行で4つ目、大麻生で降り、熊谷方面に歩きました。桜の季節にはおなじみの築堤です。

 

下には菜の花咲いてるんですね。SLが走らない平日なんで、何も気にせず撮ることが出来ます。ただ、天気がいまいち。1205、羽生行。

 

6000系急行さくら号、三峰口行。LEDを映すために1/180sec.で撮るなんて無謀なことはしません。曇りの唯一のメリットは、逆光にならないことです。

 

1004、三峰口行。

 

1207、羽生行。元南武線の、と書きたいところですが、1207は違うんです。元総武線のクハ101-65なんです。同じ編成の残り2両、1007と1107が元南武線なんです。

 

10時半、やっと晴れました。青空じゃないですけどね。1203、熊谷行。

 

晴れると下りは顔が逆光になります。元南武線1012、三峰口行。

ちなみに、すぐ奥に広瀬川原車両基地があって、実は、SLパレオエクスプレスの客車が見えます。待ってる間も時々「ボッボッ」って、SLの音が聞こえました。明日に向けて整備してるんでしょうか。

 

大麻生駅まで戻る途中、築堤にて。

次の電車が寄居行だったので、寄居まで行って、駅隣接「LIFE」内のケンタで昼食にしました。

上長瀞に着くと、急にまた曇りました。

 

先に同業の方が一人見えてて、「故障車の回送があるって聞いた」などとおっしゃってました。実際、待っていると、5000系（元都営三田線）が自力でやってきました。自走できるということは、走り装置以外の故障なのでしょう。

 

最近慣れたアングル、この季節は下に菜の花が咲いてるんです。何とか、絡めて見ました。元南武線1007、三峰口行。晴れてれば完璧だったんですが。

 

上長瀞駅を通過する貨物列車。302牽引。

 

506牽引の貨物列車。白い電車より露出が楽かも。

 

1003、三峰口行。

晴れそうにないので、場所を変えました。持ち主のいない三脚群の前に堂々と構えました。

 

5202、三峰口行。

 

その次、1000形が来た・・・と思ったらやたら編成が長いんですよ。頭は1009F。

 

後ろに1001Fがくっついてました。後ろ3両、お客さん乗ってません。

さっきの回送された5203Fの代わりなんですかね。後で三峰口に向かう途中ですれ違いました。

 

1203、羽生行。

 

503牽引の貨物列車。

15時を過ぎて、一瞬、晴れました。太陽が出ました。

 

15時30分、肝心の電車が来たところで・・・微妙。まあ、影も目立たず、きれいにはなってますよね。でも、場合によってはこれで納得しなくちゃいけないかも。しかも、元南武線の1012だし。

これ以上の天気の好転はないと判断し、上長瀞16時7分の電車で引き揚げ、三峰口に向かいました。バスで大滝温泉遊湯館に行きました。上長瀞に長めに居座ったので、衣類着脱、入浴まで含め45分で済ませる必要がありました。

無事、18時1分のバスに乗り、三峰口18時34分発の電車に乗りました。平日は全然ダイヤが違うんです。

今、西武秩父から乗った特急ちちぶ46号の車内です。

明日は午前中晴れるようなんで青梅線かなあ。小湊鉄道へお誘いも受けてるけど、どうみても201系の方が優先度が高い。

月曜日、万が一晴れるようなら、もう一度上長瀞行きます。

飯能を出ました。