駅名標。

 

ホームにも花が咲いています。

 

とりあえず、月崎方に歩いてみました。まずは、田んぼ挟んで反対側から、9時19分の五井行。

 

発車してすぐのところ、水面に映してみました。

 

目の前で実は線路は大きくカーブしていて、曲がった先です。後追いになります。

 

ホームの駅名標と花。

 

10時18分の上総中野行を、駅近くの踏切から狙ってみました。まずは停車中。

 

発車したところを、周辺の花も絡めて・・・と思いましたがどう見ても列車が目立ちすぎです。本当にありがとうございました。しかもアンバランスだし。

 

後ろを振り向いて。

 

折り返し10時57分の五井行は、低く構えて花をぼかして入れてみました。

 

後ろ振り向いて、停車中。ホームが短くて、4両は入りません。そうすると、前2両が入るように停めるので、後ろがはみ出るんです。

養老川を渡る鉄橋の見えるポイントまで歩いてみました。徒歩10分弱です。

 

何ですが、本当に鉄橋を俯瞰しようと思ったら、崖みたいなとこ登らないといけないんですよ。で、写真の場所まで下がって望遠で鉄橋まで抜こうかと思いましたが、雑草が何となく気になるし、オーソドックスにまとめてみることにしました。が、若干左寄りになってしまいました。この列車、11時57分の養老渓谷行です。

上総大久保駅に戻り、12時17分の五井行に乗って里見に移動しました。

 

里見駅、交換を行わなくなったようで駅舎と反対側のホームを使わなくなったようですが、その反対側のホームには放置されたままの駅名標が立ってます。でもその横にちゃんと塗られた駅名標があったような？

 

桜の時期は非常にいい感じらしいです。

 

里見駅舎。小湊鉄道の駅舎って駅名があんま目立たないんですよね。

 

13時4分の上総中野行を待つべく、飯給方の踏切で構えました。まず、停車中の様子。

 

んで、左下の花を構えようとしたんですが・・・・またも列車目立ちすぎになっちゃいました。しかも4両中1両しか写ってないし。

 

14時の五井行で移動しました。入線は4両だとちゃんと後ろまで入りません。

 

上総鶴舞で降りました。乗ってきた列車の後追いですが、終点方、既にこの向きだと逆光になってます。

 

上総鶴舞駅から上総久保方へちょっと遠回りして歩いて、田んぼの中から14時25分の養老渓谷行を押さえました。背景に白い建物があるんですが、列車で隠しました。奥に上総鶴舞駅が写ってます。

 

上総鶴舞駅は平成11年に関東の駅百選に認定されてますが、それを示す案内がわざわざ道路に立ててあります。

 

その、上総鶴舞駅舎です。典型的な田舎駅舎ですね。でも朽ちているというわけでなく。でも、意外と道路が接近してて、周囲は都会っぽいんです。

 

駅名標と花。

 

15時36分の五井行に乗りましたが、入線はホームに座り込んで撮りました。

五井に戻って、そのまま内房線113系普通列車で千葉に出ました。ヨドバシに行って買い物したんですが・・・なんで千葉のヨドバシってあんなわかりにくいの。

総武線快速グリーン車に乗り、東京行だったので東京で降りました。で、ホームメードカレーで夕食にしました。山手線で渋谷に移動し、青山LOOPでcloeさんのライブを観てきました。

事実上、小湊鉄道は初めての撮影だったんで色々戸惑う点はありましたが、車掌さんがちゃんといて車内精算してくれるので混んでても乗り降りもスムーズ。各駅にジュースの自動販売機もトイレもあるので、いろんな意味で困ることがありません。「大丈夫な鉄道」ってのはこういうもんだ、ってのを見た気がします。