名阪特急の顔、アーバンライナーです。「アーバンライナー・next」が出来たときに更新改造が行われ、こちらは「アーバンライナー・plus」になりました。

名古屋行。

そして、DXシートです。「ゆりかごシート」とも呼ばれます。写真はリクライニングを倒した状態です。そのリクライニングも、電気式のスイッチでゆっくり倒れるんですね。

車内の表示。

いやあ、DXなのにお子さんが何人か乗ってらして、最初、大変うざかったにも関わらず、よく眠れました。しかも、案内放送のチャイムがいいんですよ。人の眠りにちょうど良い感じで割り込んでくるような、柔らかいメロディーなんです。だから、大和八木・名張・津・白子・四日市・桑名と、各停車駅だけは覚えてます。

16時51分に名古屋に着きました。

何か5番線の様子がおかしい。17時ちょうどは甲特急の発時刻のはずですが・・・なぜか在来車が停まってます。どうやらアーバンライナー故障に伴う車両変更のようです。DX券は払い戻し、一部号車番号の変更もあったようです。

うーん、もう少し新しい車両出してもよかったんじゃ・・・という気もしますが、足りなかったんでしょうね。

名古屋からは在来線乗り継ぎの帰り道になってます。そもそも新幹線の席が取れない、ってのと費用削減の意味もあります。

17時13分の新快速豊橋行に乗り、豊橋・浜松で乗り換え、静岡のASTY内さぼてんでとんかつを夕食に食べ、熱海で乗り換え、普通東京行の車内です。川崎からは立川行終電の予定。

間もなく横浜に着きます。