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2008年10月26日

SLホエール号(2日目)

6時45分に起きて、7時25分頃チェックアウトして、Suicaロッカーに荷物突っ込んで、改札内の「杜」でカレーそばにから揚げトッピングして食べて、2番線から7時44分発の小牛田行(719系6両)に乗りました。はい。非常に慌しい時間でした。

小牛田からは8時39分発の石巻行(キハ48の2両)に乗り換え、昨日と同じ前谷地で降りました。そして、昨日と同じ方向に歩きました。昨日と同じ場所にしようかと思ったんですが、昨日失敗したとはいえ、曇ってるし、何か悔しくて、手前の踏切に構えました。既に昨日と同じ場所は大爆発してるのに、こっちは誰もいません。

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快速南三陸2号後追い。ススキは敢えて絡めようという魂胆です。

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快速南三陸1号。昨日はこれに乗ってました。

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貨物。向きが逆ならよかったんですが。

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小牛田行普通列車後追い。

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SLホエール号。まあまあの出来になりました。晴れならもっとよかったんですが。

ここには、鉄はあんま来ませんでしたが、地元の皆さんが多数見えてました。DC号のときも書きましたが、SL走らせるのは、別に列車に乗ってもらうことによる増収だけじゃない、地域の皆さんに鉄道に目を向けてもらう、それだけで効果は十分なんだと、つくづく思います。

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殆どの鉄は去ったはずですが、私は暫く残り、「こがねふかひれ」を撮りました。

駅に戻り、11時26分の女川行に乗り、石巻へ向かいました。曽波神の手前で緊急無線を受信し、5分ほど停まりました。東北本線の置石に伴うものだそうです。やめてください。

石巻で、11時55分発の赤快速あおば通行に乗り換え、松島海岸で降りました。続きは後ほど。

2008年10月26日 14:02
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河野 拓(Taku KOHNO / メールアドレス)

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