犬山検車場から7043Fが回送されてくるはずで、何となく4番線に行ってみたら、当たりました。

5番線にミュースカイが停まってたんですが、実は、この「快速特急中部国際空港行」ってのも、27日以降は見られなくなるはずなんですね。改正で種別が「ミュースカイ」になりますので。

14時6分の準急で犬山遊園に戻りました。モノレールそのものも27日限りですが、電車・モノレールのりばの表示もそのうち、ってことです。

この後、お手洗いに行ったりしてたら、大学同期の と氏が合流しました。

モノレールの乗車券は窓口で発売です。往復乗車券を買うと、デフォルトで記念乗車券が出てきます。ちなみに2dayとかまる乗り1dayとかの名鉄全線有効なフリーきっぷを持ってる場合は改めて乗車券を買う必要はありません。

モノレールの改札口。

色々。

本日はお休みの通常色。さよならマークついてます。

本日の運用はラッピング編成。

日立アルウェーグ式モノレール。実は東京モノレールに先行して採用されたそうです。つか、日本初の跨座式モノレールなのね。

先頭部。右下に名鉄犬山線がかくれてます。

運転席。実はマスコンがJR205系のような縦軸式だったりします。

14時29分に発車、終点動物園まで乗りました。

動物園駅の先端は車庫になってます。

日本モンキーパークに直結。

改札口。外に出るためには、日本モンキーパークの入園料が必要です。乗り潰しにきたときも出ませんでしたが、今回も出ませんでした。

折り返し時間は4分しかありません。

車内の様子。

犬山遊園に戻り、14時49分の犬山行急行で犬山に移動しました。