7700系重連＠広見線、各務原線

ムーンライトながら号、5分ほど遅れて、6時10分過ぎに名古屋に着きました。

さて、パノラマカーの定期運用も終わってしまい、何しに名古屋に行くんだろう、とも思えてしまう位の状況ですが、どうやら7700系が2重連（4両）で広見線や各務原線を走るという面白い運用があるので、追っかけてみることにしました。

6時53分の犬山経由急行で犬山に出ました。何か、上小田井で地下鉄からの直通と緩急結合してるわ、あとなんだっけ、犬山線も先月27日のダイヤ改正で色々変わったみたいです。

犬山では7時34分の新可児行に乗り換え。善師野で降りてもよかったんですが、寒かったし、日差しも十分でなかったしで、時間もあったので終点新可児まで行ってみました。が、特にいい場所は見つかりませんでした。

結局、善師野で駅撮りすることにしました。

特急用2200系の回送。

3R4連の普通。

8時41分、普通新可児行。7700系の4連で来ました。

この直後、44分の普通で犬山に戻りました。そして、54分の急行で布袋に移動しました。

そして、留置線にいる、2本のP4を撮ろうと思ったら、ですよ。

1番線に地下鉄3050系が回送で入ってきて、折り返し赤池行で28分まで出ない、とか言うんですよ。今まで1番線はせいぜい待避で使うくらいで、布袋折り返しなんて見たことなかったんですが。

そんなわけで、せめて望遠で撮った顔だけでも。先月26日に引退した2本のP4、7041Fと7043Fです。

9時14分の普通で犬山へ。そして、9時40分の岐阜行急行に乗りました。どこで撮ろうか探しながら進んだんですが、エイヤ、で、名電各務原で降りました。

待ってる間の3本。ほぼ15分間隔で来ます。

10時37分。やっぱり、急行サボが嬉しいです。

この後は、10時47分の急行で岐阜に出て、ココイチで昼食にしました。

2009年01月02日 19:34
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