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2009年04月05日
桜と昭和の国電2009(1)東行田~武州荒木間で1日中張ってました。
3月後半のことで書けてない事がたくさんありますが、取り急ぎ今日のことを書きます。
今年も悩ましい季節がやってきました。今年の桜は去年よりも早い、早いとせかされつつ、結局、埼玉方面を基準にすると去年より1週間ほど遅いペースで進んでいます。そんなわけで、今年も桜と昭和の国電に全力を注がねばならない季節です。また来年はあるのかどうか分かりませんので。
例によって4時50分に起きました。ただ、今日は少し急ぎ目に、武蔵浦和から埼京線で大宮に出て、上越新幹線たにがわ401号で熊谷に出ました。これで20分稼げます。この20分が時々結構大きいんです。
新幹線から見た熊谷桜堤は満開には程遠い状態でした。
とりあえず、東行田まで300円の乗車券を買い、7時18分発の1508列車羽生行に乗りました。ブルー1001Fでした。
乗りながらもまだ迷ってました。とりあえず武州荒木まで行って、途中に見える桜の木を見てどっちに歩くか判断することにしました。もし咲き具合が不十分ならば前回のように新郷方面へ歩こう、と。
結果、当該箇所は結構見られる桜になってました。よって、東行田方面に歩くことにしました。
乗車券は東行田までしか買ってなかったので精算・・・と思ったら、駅員さんがまだ出勤していません。仕方ないので、差額の130円を乗車券回収箱に入れてきました。
歩いている途中で、先月末より運転開始した元東急8500系こと7000系の第2編成、7202Fが熊谷方面へと走り去っていきました。103列車、この後、熊谷で昼過ぎまで寝てる運用です。
歩くこと約15分。桜並木に入ってすぐの踏切で同業者さんがいらしたので、そこで1510列車を・・・撮ったつもりですが、連写設定してなかったので載せません。
すぐに去年と同じ場所に移動しました。
乗ってきた列車の折り返し、1511列車、後追い。位置あわせ・・・のつもりですが、早い時間は影がやっぱり厳しいです。
1512列車は・・・5202Fでした。ここに1012Fが入る可能性が統計的に高いってことで新幹線に乗って20分早く来たんですけどね。
1514列車、関西線色1009F。
今週末まで、急行秩父路号は「急行さくら号」として運転されています。2号は6002F、ローマ字HM。
104列車、5204F。
1516列車、5201F。
1518列車、イエロー1012F。はい。アングルとしてはいいはずですが、完全に曇ってました。
急行秩父路4号。「さくら」のHMはひらがなです。
1520列車、7201F。先月末より運転を開始した7000系の第1編成です。NHK連続テレビ小説「つばさ」の広告車となっています。
106列車、5203F。10時10分に熊谷を出庫してきた運用ですが、つまり、今日は5000系が4本フル稼働していたことになります。これはこれで珍しいです。
1522列車、1010F。実は今日初めて撮った、白い秩父鉄道色の1000系です。あと今日動いてた白い1000系は、朝、1509列車で三峰口まで行って、24列車で熊谷に入庫した1008Fだけです。
ここまで撮って、昼食をとることにしました。
周辺の桜です。やはり満開とはまだ判定し辛い状況だと思いましたが、ラジオを聴いていたら「熊谷は満開になった」なんて言っていました。
線路を挟んで反対側から。1523列車、5202F。
昼食はマクドナルド行田インター店に入りました。ちなみに近くに山田うどんもあります。
昼食が終わり、時間は正午前。今度は、桜並木の東行田寄りの踏切に構えました。
1527列車、1012F。結構ぶっつけ本番なアングル、パンタの位置が満点ではありませんが、許容範囲でしょう。
1529列車、オレンジ1011F。もう少し上でよかった。
1801列車、関西線色1009F。これでちょうどいいくらいでしょう。
1531列車、ブルー1001F。つまり、下りは4連続で国電色が来たことになります。かなりの偶然です。
ここまでで2人いた同業者さんはこの場を離れました。私はまだまだ離れる気はありませんでした。日の向きが変わってきたので踏切挟んで反対側に移りました。
1533列車、5202F。
1535列車、7202F。13時半に熊谷を出庫してきました。
1537列車、5201F。
109列車、三峰口から戻ってきて羽生まで往復して熊谷に入庫します。7201F。
1539列車、5204F。下に寄ってるのは前パンの1000系にアングルを合わせて固定してるためです。
1541列車、これも寄居から戻ってきました。1009F。
111列車、こちらも109列車と同じパターンで熊谷行。1012F。時刻は16時20分過ぎ。よくここまで日が持ちました。
ここで撤収するつもりでいましたが、この次に1010Fが来ることになっていて、この時点で唯一動いている白い1000系、ということで、居座ることにしました。
1543列車、1010F。
約9時間、この付近にいたことになります。
東行田駅まで歩き、17時25分の1545列車に乗り、熊谷に出ました。高崎線で大宮に出て、大宮から快速むさしの号で立川経由で帰って来ました。
2009年04月05日 23:59
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