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2009年04月12日
桜と昭和の国電2009(8)最後の悪あがき、SLの去った直後に上長瀞へ。
昨日までに、「上長瀞の桜並木の横を走る1012F(イエロー)を撮る」という目標は達成できていませんでした。だから、もう桜が散り気味と分かっていながら、何としても今日の午後に勝負を賭けたいと思っていました。
ただ、昨日の帰りが遅かったこと、昨日も4時50分起床だったこと、今日は午前中が曇りの予報になっていたことから、昼、SLが行った後に上長瀞に着くように動くことにしました。
そんなわけで、8時起床、稲城長沼8時58分の立川行、府中本町9時7分発の南船橋行に乗り、新秋津で降り、秋津まで歩きました。秋津から9時30分の準急飯能行(9000系10両)で所沢へ。降りたら特急券を買って、9時52分発の特急ちちぶ9号で西武秩父まで行きました。芝桜ダイヤということで、2000系の急行西武秩父行なんてのも走っていたようです。
西武秩父に着いて、帰りの特急券を買いました。17時25分発ちちぶ38号。これが大きな間違いでした。
御花畑(芝桜)駅まで歩き、構内のお蕎麦屋さんで天玉そばを食べました。ここのお蕎麦は美味しいです。お水がなぜかワンカップで出てくるんですけどね。
11時19分発の1530列車で上長瀞へ移動しました。1009Fが充当されてました。
上長瀞に着くと、ちょうど、すれ違いにSLが通過するところでした。
乗ってきた1009F。
ということで、桜はかなり散ってます。去年の4月12日は満開だったんですけどね。今年の長瀞の桜はあっという間でした。本当の満開は平日のうちに終わってしまいました。
とりあえず、祭りが終わった例の場所に構えます。
今日は午前中の様子を全く見ていなかったわけですが、午前中からいた人たちの話を聞くと・・・イエロー1012Fは午前中影森行として来て、羽生へ戻って行った、とのこと。つまり、1515列車と1528列車のことを指しています。ということは、・・・午後は、1801列車、寄居行に入る、ということです。残念ながら長瀞には来ません。つか、昨日と全く同じ運用です。
でも、来た以上、闘うことにしました。
1523列車、5204F。
1007列車、臨時急行芝桜号、6202F。漢字のHMです。
とりあえず、築堤の下があいたので、そこに入りました。昨日までと違うアングルになり、少なくとも差を出せるだろうと思って。
1525列車、1003F。
3003列車、臨時芝桜号影森行、7201F。
1527列車、1001F。結局これも昨日と同じ。ここで撮るの今シーズン3回目ですよ。しかも似たような時間に。
デキ507牽引の貨物列車。デキ500って、動いてるのをあんまとった覚えがありません。特に507って初めてかも。
1529列車、1008F。白でも、綺麗に撮れるのは嬉しいことです。
14時になるところで、レンズを望遠に変えました。
急行芝桜5号、6203F。
てか、お願いです。同業者なら、空気読んでください。一般の方なら何も申し上げませんし、その権利すらないのですが。
1538列車、1007F、後追い。この編成も南武線出身ってことで、本当なら、前向きで撮りたかったです。
1531列車、1009F。今回は望遠にしたので、側面の影を気にせずに済みました。
この列車で某マイミクさんが来られ、合流、暫くお話しました。ありがとうございました。
デキ506牽引の貨物。流石に黒い貨車だと影が分かりませんね。
1533列車、1005F。
S5列車、西武4000系。
5002列車、SLパレオエクスプレス。明らかに葉桜な1枚ですね。今日はHMなしです。先週まではSLさくら号、来週からはSL芝桜号です。
ちなみに、さくら号は武州中川駅近くの清雲寺の枝垂桜の見頃に合わせて設定され、武州中川駅に臨時停車します。沿線の熊谷や長瀞の桜の見頃とは必ずしも同期してないんです。
1535列車、1011F。オレンジもここで撮るの、今シーズン3度目です。
ここまで撮って、長瀞駅方面に移動しました。
2009年04月12日 23:39
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