12月改正から登場した1700系（元1600系）+2300系でした。

3分後の普通(各)岐阜行で鵜沼宿まで行きました。ここと次の羽場の間に、各務原線で最も有名であろう撮影地、通称「にんじんカーブ」と呼ばれる場所があると聞いていました。自分は初めて訪れます。

が、そのにんじんカーブまで行かず、手前の直線区間の踏切で立ち止まりました。

3R4連急行犬山行。

すぐ横にJR高山線の踏切があります。

キハ11普通岐阜行、後追い。

キハ85特急ひだ。

6R2連普通犬山行。

7700系4連急行犬山行。架線柱は入れないと多分無理だったと思います。合格でいいでしょう。

次に犬山遊園へ、と思ってたのですが、折角ここに来たのでその「にんじんカーブ」でも撮ってみたいと思いました。

5300系4連普通犬山行。これでもいいと思ったんですが右下の物置が気に入りませんでした。

7700系4連普通岐阜行後追い。こんな縦位置もありかと。

6R4連急行犬山行。あると思います。

その次の普通は失敗。

横位置に直してみました。

5300系4連急行犬山行。これで行こうかな、という感じになりつつありました。

7700系は4連ってことで、一応、さっきの物置が入るポジションで試してみようかとも思いました。

1800系2連、普通犬山行。既に顔への日当たりが怪しくなりつつありました。

元に戻しました。

7700系4連急行犬山行。この季節ならではの絵にできたかな。

12時を過ぎていたので、昼食ですが、高山線の向こうの国道に餃子の王将が見えたのでそこに入ろうと思いましたが、その向かいにコメダ珈琲店が見えたので、そっちに入りました。

午後、どっか別の場所に移動しようか迷いましたが、何か時間が勿体無さそうに見えたので、この辺で14時10分犬山発の7700系を撮ることにしました。

5300系4連、急行岐阜行。にんじんカーブ手前の踏切付近から。何となく、架線柱下部のボックスが気に入りませんでした。

にんじんカーブにに差し掛かったところを狙うとどうなるのかが気になりだしました。

何となく歩きながら、1800系2連、普通犬山行、後追い。

1800系2連、普通岐阜行。2連ならこれでいいんですけどね。

最終的に行けるところまで行きました。見上げる感じで狙うことにしました。

7700系4連、急行岐阜行。余りにも空を広く取りすぎた構図になってしまいました。これでも削りました。

ここまで来ると完全に羽場駅の方が近いです。14時27分の普通犬山行に乗りました。