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2009年07月05日

瀬戸線@喜多山~大森・金城学院前

昨日も帰りが遅かったわけで、早起きの気力などないわけですよ。7時半にモーニングコール掛けといて、結局完全に起き上がったのは8時20分でした。

うだうだ準備して、チェックアウトしたのは9時ちょうどくらいでした。

コインロッカーに荷物を預け、東山線に乗って今度こそ栄へ。

栄町9時40分の急行尾張瀬戸行に乗りました。どこで撮ろうかとかは特に決めてなくて、でも乗っちゃったのは急行なわけです。つまり、自ずと急行停車駅に限られるわけです。ま、フリーきっぷなんでいざとなれば戻ればいいんですけど。

で、尾張旭折り返しというのが結構な本数あるので、尾張旭より手前の方がいいと気づいたわけです。

結局、尾張旭の一つ手前の停車駅、大森・金城学院前で降りました。何でもいいけど、「おおもり」の第一変換候補が「大盛り」のまま学習しないのはやめて欲しいです。そんなに普段「大盛り」って入力した覚えないんですけどね。

とりあえず印場方面へ歩いてみました。

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1つ目の踏切にて、6000系普通尾張旭行。2両しか入らない場所に長居する気にもならず、この先もあんま期待できそうになかったので引き返しました。

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大森・金城学院前の駅ビル。

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喜多山方面に歩いて、2つ目の踏切にて、6750系普通尾張瀬戸行。

更に少し歩いて、いい感じのインカーブを見つけたので、居座ることにしました。

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4000系急行尾張瀬戸行。

去年から走り始めた新車です。

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6750系普通尾張旭行。

車体は4000系の次に新しいはずなのですが、足回りが一番古いので、真っ先に置き換え対象になっているようです。

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6000系急行尾張瀬戸行。

本線からの転入組。

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6600系普通尾張瀬戸行。

瀬戸線栄町乗り入れに合わせての新造組。

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6600系準急尾張瀬戸行。

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4000系普通尾張旭行。

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6000系急行尾張瀬戸行。

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6000系普通尾張瀬戸行。

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4000系準急尾張瀬戸行。

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6000系普通尾張旭行。

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6750系急行尾張旭行。

てことで、運用一回りしました。一番撮りたかった6650系ことA1+A2編成が来ませんでした。本当はもっと他の場所で撮る気だったんですが、やる気をなくしました。

そのまま喜多山駅まで歩きました。

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喜多山駅。瀬戸線高架化に伴い、ビルは解体予定だそうです。

12時ちょうどの普通栄町行で、大曽根に移動して、ロッテリアで昼食にしました。

2009年07月05日 21:29
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河野 拓(Taku KOHNO / メールアドレス)

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