皆野駅です。

ここにもあります。謎の「秩父電鉄」。

皆野No.1踏切から駅構内。

皆野No.2踏切から1513列車、1012F。正直、ここでの撮影はお勧めしません。

皆野No.3踏切からS2列車西武4000系。

同じく皆野No.3踏切から1515列車、1010F。へたくちょ。

皆野No.5踏切から1517列車、1002F。「長瀞宝登山　熊高の森づくり記念号　埼玉県立熊谷高校同窓会」と書かれたHMをつけています。

急行秩父路1号、6202F。こちらは「第9回ロングウォークちちぶ路」と書かれたHMをつけています。今日はHMの当たり日だったんでしょうか。

S4列車西武4000系。

西武4000系。S2列車の折り返し回送。

新皆野橋（仮称）の工事が行われています。

しばらくすると、県道と線路が並行するようになります。

合流した辺りの皆野No.7踏切付近で、1526列車、7201F。

国道140号と合流して少し先にある、皆野No.8踏切にしばらく居座ることになりました。

1519列車、7202F。

少し戻って、県道と国道の合流地点にあるファミマで昼食を仕入れてきました。

急行秩父路3号、6203F。

1521列車、1011F。

5001列車SLパレオエクスプレス。最近にしては煙がよく見えるような気がします。ここ上り勾配だからでしょう。

皆野No.10踏切にて、1523列車、5203F。

振り向いて、1532列車、1012F。

和銅黒谷駅真横の皆野No.15踏切にて、1525列車、5204F。

和銅黒谷駅ホーム。

和銅黒谷駅。去年4月に黒谷から駅名改称し、駅舎もレトロ調に改修されました。

時刻表、運賃表もレトロ調に。

再掲になりますが、日本通貨発祥の地にちなみ、ホームには和同開珎の像が飾られています。

12時53分発の1534列車に乗りました。

【秩父鉄道全駅間完歩計画】この時点の状況

13駅間/全34駅間　22.8km/全71.7km

[羽生]-○-西羽生-(8/14)-新郷-(6/7)-武州荒木-◎-東行田-○-[行田市]-○-{持田}-△-熊谷-○-上熊谷-(6/2)-石原-(7/19)-ひろせ野鳥の森-□-大麻生-(6/20)-明戸-○-[武川]-△-永田-(5/23)-小前田-○-桜沢-(6/2)-寄居-△-波久礼-◎-樋口-(7/20)-野上-◎-長瀞-(9/20)-上長瀞-◎-親鼻-(6/20)-皆野-(9/26)-和銅黒谷-◎-大野原-○-秩父-(6/7)-御花畑（芝桜）-◎-影森-◎-浦山口-◎-武州中川-◎-武州日野 -◎-白久-◎-三峰口

(日付)：本計画に基づいて歩いた区間

◎：本計画を始める前に、駅間を通して歩いたことがある 。

□：駅間の同一地点まで、両方の駅から歩いたことがあるが、通して歩いたことはない。

△：当該駅間で撮影したことがあるが、片方の駅から歩いたのみである。

○：駅間を全く歩いたことがない。

{ }：改札を出たことがない駅

[ ]：改札を出たことはあるが、駅から離れて歩いたことがない。