榴ヶ岡駅前、新倉通り踏切から撮った多賀城行ですが

こんな感じで、まっすぐになってます。

NAViS横を走る快速石巻行。

線路跡は木が植えられてます。

東十番丁踏切から撮った松島海岸行。

ここも大きく変わりました。

榴岡天満宮。東十番丁踏切の目の前でした。

その先、お寺を挟んで反対側から見た、S字カーブを走る快速仙台行。

道がまっすぐに整備されました。

何時間も居座った、東九番丁踏切手前のカーブ。

線路跡はもはや住宅に埋め尽くされ、同じアングルの撮影は不可能です。

東九番丁踏切は東北最後の警手付き踏み切りだったのですが

やっぱり同じアングルは厳しい。

反対側から。

おそばやさんと、裏にはパン屋さんがあります。

東九番丁踏切の手前はカーブだったんですが

多分こんな感じ？

東八番丁踏切跡。いたがきさんの本店もこの周辺で移転しました。写してませんが。

ここもAERバックで、カーブで撮れたんですが

ビルが増えすぎて正直よくわかりません。

ローソンやミルキーウェイ、TSUTAYAがあった辺りは、今年になって新しいビルが建ちました。

東七番丁踏切から榴ヶ岡方向を撮った写真ですが

駐車場になってます。

仙台駅ホームから東七番丁踏切の辺りですが

ここも整備されて大きく変わりました。突き当りには名掛丁自由通路なんてのもできました。

そして、仙石線が地上を走っていた頃も、東口改札が別にありました。

今はコインパーキングになってます。

と、こんな感じで駆け足で、10年間の変化を見てきました。街は常に成長するもの。これまでも何度か歩いて微妙な変化を見てきましたが、10年近くたてばさすがに変化は大きいですね。

いつもの東七番丁店で昼食後、仙台13時24分の福島行に乗り、ローカルで帰ってきました。夕食は宇都宮餃子館でした。