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2009年10月31日
秩鉄完歩計画・mission14・野上→長瀞
1523列車に乗り、そのまま野上まで移動しました。野上駅では、朝、大宮で買ったチキン弁当を待合室で食べました。
さて、9月末以来の完歩計画推進です。わけあって長瀞からSLに乗りたかったので、長瀞に着くように仕組みました。
野上駅です。7月以来の登場です。
ここは、ホームの様子が撮れるんです。
出たところ。1525列車、1005F。
1532列車、1011F。これは正直ここで撮る必要はなかったかもしれない。
野上No.1踏切は撮れそうで撮れません(午前はいけるかも)。野上No.2踏切に移動しました。
1527列車、7201F。
デキ301牽引の貨物列車。
その先から。1532列車、1012F。非常に田園らしい風景ですが、すぐ左は駐車場だったりします。
野上No.3踏切にて、1529列車、1002F。小豆はもう少し大きく撮りたかったのだが。でも何かコスモス入れたくなりました。
野上No.4踏切にて、1536列車、1007F。
同じ野上No.4踏切の反対側に回って、デキ504牽引の貨物。
同じ場所から、急行秩父路5号、6203F。
野上No.6踏切にて、1538列車、1010F、後追い。
非常にいい感じです。しばらく居座ることにしました。これが後に大きな間違いを生んでしまうのですが。
1531列車、7202F。
デキ502牽引の貨物。
1540列車、7201F、後追い。
1533列車、1011F。ここで撮りたかったので居座りました。
そのまま、長瀞駅まで歩きました。実は野上No.6踏切から長瀞駅まで800mほどあります。
長瀞駅です。ここで、SL整理券を買いました。そうすると、今日から11月中にSLに乗るともらえるという、110周年記念の乗車記念証もついてきました。これが目的だったのです。
SLはもう入線しようとしていました。しかし、野上No.9踏切付近へ歩きました。完歩計画にも関わらず、その界隈でまったく何も撮らずに終わるのが何となく納得できなかったんです。
1542列車、1005F。わざわざ、でこのざまか、と。アンテナはみ出てるし。しかも顔が逆光だし。
しかし、1205のナンバーが何か塗りなおしたような感じなのは何なんだろう。
で、急いで長瀞駅に戻ったわけですよ。・・・・が、乗り遅れました。2・3番線ホームに上がったところでドアが閉まってしまいました。
整理券と乗車記念証が手元に残りました。確かに、目的は達成しました。でも、SLには乗れてないわけです。これでいいんでしょうか。何となく気持ちとして納得してません。
長瀞駅駅名標。
3番線には、続いてデキ301牽引の貨物が入って来ました。
もう乗り遅れたのはしょうがないので、そのまま西武経由で帰ることにしました。15時19分発の1535列車で御花畑(芝桜)に移動しました。今日1度も撮れてない関西線色1009Fでした。
西武秩父からは16時25分発特急ちちぶ34号で所沢、そのまま秋津・新秋津から武蔵野線で帰ってきました。
【秩父鉄道全駅間完歩計画】現在の状況
14駅間/全34駅間 26.2km/全71.7km
[羽生]-○-西羽生-(8/14)-新郷-(6/7)-武州荒木-◎-東行田-○-[行田市]-○-{持田}-△-熊谷-○-上熊谷-(6/2)-石原-(7/19)-ひろせ野鳥の森-□-大麻生-(6/20)-明戸-○-[武川]-△-永田-(5/23)-小前田-○-桜沢-(6/2)-寄居-△-波久礼-◎-樋口-(7/20)-野上-(10/31)-長瀞-(9/20)-上長瀞-(9/26)-親鼻-(6/20)-皆野-(9/26)-和銅黒谷-◎-大野原-○-秩父-(6/7)-御花畑(芝桜)-◎-影森-◎-浦山口-◎-武州中川-◎-武州日野 -◎-白久-◎-三峰口
(日付):本計画に基づいて歩いた区間
◎:本計画を始める前に、駅間を通して歩いたことがある 。
□:駅間の同一地点まで、両方の駅から歩いたことがあるが、通して歩いたことはない。
△:当該駅間で撮影したことがあるが、片方の駅から歩いたのみである。
○:駅間を全く歩いたことがない。
{ }:改札を出たことがない駅
[ ]:改札を出たことはあるが、駅から離れて歩いたことがない。
2009年10月31日 23:59
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