7時30分発特急さざなみ1号に乗りました。255系でした。

途中、583系と2回すれ違いました。各駅に鉄もたくさんいました。海浜幕張の手前でE331系とすれ違いました。京葉車両センターにはE233系5000系が3本いました。

木更津には8時26分に着きました。

今回の目的である久留里線のキハ38ですが、今回は列車には乗りません。

木更津駅東口。

徒歩5分のニッポンレンタカーの営業所に行き、そこから車に乗りました。と氏の運転です。

そして東清川～横田間の鉄橋へ。

927D。どうみても前パン向きなアングルです。ぶっつけ本番はきつかったですが、これはこれでいいかと。

928D、キハ38、キハ37、キハ38×2の4連。後追い。

後ろを振り向くと大量のこいのぼりがいました。

続いて、久留里～平山間のカーブの見える場所へ。

932D、キハ30×3連。

平山駅でトイレ休憩・・・と思ったら列車が近づいていたので近くの踏切へ。

929D、キハ38×2連。

平山駅出発の様子。

平山駅です。駅舎に単に「平山」と書いてあるのが面白いです。

駅前の焼きそば屋さんで昼食にしました。

続いて、平山～上総松丘間の第一天津街道踏切へ。この間にも鉄橋を俯瞰する候補があったのですが、鉄橋横の木が伸びていたため断念しました。

934D、キハ38×2連、後追い。

931D、キハ30×3連。

この場所を挟んで反対側の場所に移動しました。1時間以上待ちました。

938D、キハ30×3連。

935D、キハ38×2連、後追い。

ここまでで、本日の久留里線撮影は終了です。

そして、レンタカーはなぜか成田を目指しました。