出雲大社とか一畑電車とか島根ワイナリーとか。

昨晩サンライズ出雲に乗ったわけで、結構通路とか狭いし、食堂車があるわけでもないので、車内の写真はほとんど撮ってません。期待していただいた方すみません。

車窓からの宍道湖です。

出雲市には9時58分に着きました。

昨年度までは割りと自由行動時間の多かった社員旅行ですが、今年は1日目は皆で動くことになりました。で、上司がなぜか大型免許を持っているので (注:うちはそういう会社ではない) 、バスを借りて運転してくださいました。

まずは、お約束のように出雲大社です。

で、大注連縄が見えたんだけど何か雰囲気が違う・・・と思ったら、

御仮殿、でした。

平成20年から25年にかけて出雲大社では「平成の大遷宮」が行われていて、現在、奥の本殿は改修工事、手前の拝殿を御仮殿として、神々はこちらに移り住まわれているのだそうな。

銅鳥居のすぐよこの牛と馬の像です。

さて、自由時間が1時間20分程度ということで、出雲大社を早めに出て、一畑電車の駅のほうへと向かいました。但し、まっすぐ駅には行かず、横の道に入ります。

元南海21000系こと3000系が見えたので、駐輪場から撮りました。「臨時」の看板を出してました。確かに、この時間は通常ダイヤでは、電車がいないはずの時間です。

そして、駅を出てすぐの鉄橋に向かいます。

11時38分着の2100系、元京王5000系です。少し前まで晴れてたのに、雨が降り出してました。

入れ替わりに、3000系が出て行きました。看板は「回送」に変わってました。

停車中の2100系。

相変わらず目立たない駅舎です。

そして今日の昼食。

手前は蕎麦ですが、奥の紫のはうどんだそうです。

続いて、バスは松江城へ向かうはずでしたが、時折雨が激しく降る状況だったので予定を変更しました、

島根ワイナリーに向かいました。

こんな感じで無料で試飲できます。ジュースの試飲もあります。

こちらは有料試飲コーナーで、ぶどうジュースとスモークチーズ。

14時に集合、そのまままっすぐ宿泊地、玉造温泉に向かいました。本当は松江駅でバスを返却後、の予定だったのですが、そういうことで、15時には着いてしまいました。疲れがたまっていたので昼寝してしまいました。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

秩父鉄道創立110周年「ありがとうフェスタ」 @ 三峰口駅

11月8日、秩父鉄道は前身の上武鉄道が設立されてから、110周年を迎えました。

8日当日は急行券を買った人に乗車記念証プレゼント（但し、11月にSLに乗った人も同じものがもらえる）、SLに日章旗掲出、以外、特別なことはありませんでした。自分も広島にいました。

今日23日、三峰口駅で「ありがとうフェスタ」が行われ、それがメインイベントとなりました。10年前の100周年のときも、このくらいの時期にイベントがあったと記憶しています。11月14日日曜日だったかな。

今日は6時に起き、稲城長沼6時59分の立川行に乗り、府中本町・新秋津～秋津・所沢乗換え、ちちぶ5号で西武秩父に8時52分に着きました。

御花畑9時26分発の1511列車三峰口行、チョコバナナ1007Fが充当されてました。三峰口には9時46分、1番線に到着しました。

2番線にイエロー1012Fがいました。

奥の留置線にはブルー1001Fがいました。実は裏に1007Fが回ってきていたのですが、隠しました。

こんな感じの微妙な並び。少なくともブルーは、展示じゃないし。

三峰口駅です。

駅向かって左の駐車場が「ありがとうフェスタ」の会場となっています。

早速、「ぜ～んぶあつめてスタンプラリー」の最後のスタンプを押し、記念品の缶バッジと引き換えました。

パレオくん・パレナちゃんがいました。

リバイバルトレイン等のHMのオークションが行われたようです。

ブルーが引き上げ、2番線に入りました。代わりに、1513列車として10時19分に1番線に到着した小豆1002が留置線に入りました。

入場券を買って、駅に入りました。

小豆とチョコバナナの綺麗な並び、駅構内からが順光となりました。

チョコバナナ、元祖が車両公園にいます。微妙に絡めてみました。

2番線で、11時発の1530列車羽生行となるべく停車中のブルー1001F。

西武4000系、「ふくろう協定」というHMを付けてます。

ステージでは立川真司さんの鉄道漫談が行われてました。

全景。

チョコバナナ、小豆、西武4000系。

車両公園側からは逆光なんです。

車両公園の貨車。

そして元祖小豆、デハ100。微妙に奥にいる小豆、チョコバナナと絡めてみました。

デキ1。

ED38 1。

こちらからも小豆とチョコバナナ。

昼食として、会場で売られていた三峰口駅弁当を買いました。でも、ここでは食べませんでした。

秩父路1号として到着した6203Fがそのまま休憩用車両になりました。秩父夜祭のHM付け始めました。

11時44分発の1532列車に乗ってそのまま熊谷に移動しました。

23:55 | コメント (0) | トラックバック

ひろしまドリミネーション

ライブ終了後、まずは夕食ということで、同じく東京からライブを観に来たA氏と共に、楽座さんお勧めのお店、お好み村4Fの「大丸堂」に向かいました。

ということで、お好み焼きです。ゴマの風味も利いていい感じでした。

そして、「そもそもドリミネーションってどの辺なんだっけか？」という記憶があいまいで、調べなおして、平和大通りでいいんじゃん、ってことが判って、中央通りを歩いて平和大通りへ。

てことで、まずは平和大橋方面へ、折り返し駅前通田中町交差点方面へ、そしてまた中央通へ、という感じで一通り歩きました。

木がずっと並んでいるわけではないので、オブジェ的な電飾が中心になってます。

そしてホテルへ。A氏にはずっと歩くのを付き合ってもらった上に、荷物も半分ずっと持ってもらってました。ありがとう。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

秩鉄完歩計画・mission15・武州日野→武州中川

で、武州荒木で1527列車に乗るときに気づいたのですが、1012Fの入った1526列車と交換しました。つまり、後続の1529列車はイエローの1012Fということです。更に、その後の1531列車は1007Fの見込みです。

と、いうことは。

熊谷で昼飯など食べていたら、今乗っている1011Fはおろか1012Fの走りも撮れないことになります。更にその後はチョコバナナ1007F。つまり、2本連続で確実に押さえたい編成が続くことになります。（寄居止まりの1801列車は除く）

で、完歩計画も進めておきたいので、できるだけ5月以降撮ってない場所にしたいわけです。

武川付近が候補に挙がりましたが、窓の外を見て、草が多すぎるのでやめました。一気に武州日野まで進むことにしました。

武州日野駅です。1時間半かかりました。

武州中川6号踏切にて、1540列車、1011F、後追い。

そして同じ場所で、1529列車、1012F。

1529列車と交換しました、5002列車SLパレオエクスプレス。ちょうど1800回目の運転だったんですね。おめでとうございます。

そのまま歩くことにしました。

安谷川（あんやがわ）橋梁。パレオの撮影地として知られていますが、晴れると逆光なんですよね。しかもその逆光さ下限が半端じゃないです。1542列車、1002F。

更に進みます。

武州中川No.5踏切にて、1531列車、1007F。線路が北東から南西に向かっているところで、14時を過ぎ、ちょうど順光になったところでした。ある種のビギナーズラックですね。

武州中川No.4踏切にて、1544列車、7202F、後追い。

武州中川No.3踏切にて、S6列車、西武4000系、後追い。

同じく武州中川No.3踏切にて、1533列車、7201F。これ、前パンの1000形だったらどうしよう、って感じのアングルです。

No.3とNo.4の2つの踏切の間には、錦沢橋梁があります。順光は期待できないですけどね。反対側に回るか。

もう武州中川駅に近づいてしまいます。

ちょうど、S8列車に向けて西武4000系が回送で入ってきたところでした。

武州中川No.1踏切から、急行秩父路8号、6203F、後追い。

1535列車、1010Fと西武4000系回送の並び。

武州中川駅。

駅前にお蕎麦屋さんがあったのですが、しかも新そばだったのですが、ちょうど営業終了となってしまいました。残念。

なぜか「お花畑」です。

15時57分発の1546列車、7202Fに乗って御花畑(芝桜)に移動しました。

最近出来たほうの駅前のお蕎麦屋さんで遅めの昼食にしました。

西武秩父からは17時25分発の特急ちちぶ38号で池袋へ、山手線で新宿に向かい、ヨドバシでハードディスクを買って帰って来ました。

【秩父鉄道全駅間完歩計画】現在の状況

15駅間/全34駅間　27.7km/全71.7km

[羽生]-○-西羽生-(8/14)-新郷-(6/7)-武州荒木-◎-東行田-○-[行田市]-○-{持田}-△-熊谷-○-上熊谷-(6/2)-石原-(7/19)-ひろせ野鳥の森-□-大麻生-(6/20)-明戸-○-[武川]-△-永田-(5/23)-小前田-○-桜沢-(6/2)-寄居-△-波久礼-◎-樋口-(7/20)-野上-(10/31)-長瀞-(9/20)-上長瀞-(9/26)-親鼻-(6/20)-皆野-(9/26)-和銅黒谷-◎-大野原-○-秩父-(6/7)-御花畑（芝桜）-◎-影森-◎-浦山口-◎-武州中川-(11/3)-武州日野 -◎-白久-◎-三峰口

(日付)：本計画に基づいて歩いた区間

◎：本計画を始める前に、駅間を通して歩いたことがある 。

□：駅間の同一地点まで、両方の駅から歩いたことがあるが、通して歩いたことはない。

△：当該駅間で撮影したことがあるが、片方の駅から歩いたのみである。

○：駅間を全く歩いたことがない。

{ }：改札を出たことがない駅

[ ]：改札を出たことはあるが、駅から離れて歩いたことがない。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

ありがとう! 103系 (2日目)

仙石線103系の「ありがとう」HMをつけての運転も2日目。ダイヤは土曜日と同じです。

大学同期の と氏がやまびこ41号で仙台入りとのことで、仙台8時21分の普通石巻行に乗ることにしました。

7時15分に起き、7時40分にチェックアウトして、おなじみ駅2階「杜」でカレーそばにから揚げを乗せて食べました。8時9分の普通で一旦あおば通に出て、そのまま折り返し、8時19分発の普通石巻行に乗りました。ホームで並んでる人がいなかったのでそのまま座っていたのですが。（注：土・日きっぷ使用）

途中で、なお＠CTU仙台さんが合流しました。陸前富山で降りました。ここで、と氏も合流。

土曜日に続いての陸前富山ですが、場所を変えました。土曜日の場所より更に奥に進みました。

まず線路に近いところで、M18編成・B快速。

岸壁の内側に下がったところで落ち着きました。M15編成・普通。

M8編成マンガッタンライナー・A快速。

M7編成・普通。

M3編成・A快速。

後ろの方では芋煮やってる人達がいました。鉄しながら芋煮とはおめでてーな。

そして、12時11分、103系RT-235編成、普通が定刻に通り過ぎました。カーブで4両目が入ってませんが、バックに家がなく緑なのは昨日のアングルよりはいいところです。

駅に戻り、昼食にしました。3人で待合室でまったり過ごしました。

今日の駅弁は「みやぎ黄金街道」。

アナゴの小骨が多すぎだよなあ・・・。お寿司屋さんはうまく処理してくれるのでそれに慣れてしまった故の贅沢な感覚なのかもしれませんが。

13時11分の普通石巻行で、2つ先の東名に移動しました。

降りるときに、車掌さんに土・日きっぷを見せると「この近くには写真撮るのにいい場所あるんですか？」と聞かれたので、すぐ先の陸橋を指差して「あの上です」と答えると「頑張って撮ってください」と言われました。こういうコミュニケーションは嬉しいですね。

3人で陸橋へ急ぎます。先客が2名いらして、横に入れてもらいました。

はい。乗ってきた電車と野蒜で交換してきました。B快速あおば通行です。本当は微妙に少し前で切りたかった。まあいいか。

これで、もう、東塩釜～石巻間での営業運転はありません。快速運用もありません。でも、ここでは余り深いことは書きません。まだ終わりではないからです。

すぐに駅へ戻りました。

東名駅です。

13時49分発のあおば通行で仙台に戻りました。今日は東塩釜で降りたりしませんでした。

23:55 | コメント (0) | トラックバック

ありがとう! 103系 (1日目)

仙石線の103系は2004年7月に一旦営業を終了し、RT-235編成1本だけがしばらくの間郡山駅構内に留置され、トイレ設置工事を行った後、2007年3月から平日朝限定で運用に復帰しました。これは、多賀城駅高架化工事に伴い、多賀城駅での折り返しが出来なくなることによる運用増に対応、という名目でした。

しかし復帰から2年、老朽化が目立つようになり、今月21日で運用離脱、廃車となることが決まりました。後継には南武線を走っていた205系、元ナハ48編成が改造の上、充当されるようです。

さよなら運転は特にセレモニーをやるわけでなく、定期運転の枠の中で行われています。17・18日は石巻まで、往路普通、復路B快速で1往復。19～21日は通常通りの朝の東塩釜までの運用。21日の朝が最後です。

そんなわけで、当初、この週末は、やつしろ全国花火競技大会のために九州に行くはずだったのですが、断続的とはいえ10年追い続けてきた仙石線の103系、そして、仙台に通うきっかけを作った仙石線の103系、どうみてもこっちの方が優先度が高いです。いやあ、飛行機のキャンセル料高かった。旅割、半額ですもん。

てことで、5時に起きました。はやて1号で仙台に出ました。一旦あおば通に出て、8時58分発のB快速石巻行に乗り、野蒜まで行きました。陸前大塚～東名の例の場所は既に大変なことになってました。

野蒜で9時52分発の普通あおば通行に乗って戻る形で、快速は停まらない陸前富山で降りました。

この日は編成をきちんと押さえたいと思い、駅を出てすぐの所を撮る場所に構えました。奥の方にはすでに何人かいましたが、ここは自分が最初でした。後に5～6人集まることになるんですけどね。

位置を合わせながら、205系で練習です。

M16編成・普通。

M8編成・マンガッタンライナー・A快速。

M9編成・普通。検査出たてらしく綺麗です。

M5編成・A快速。

というわけで、草の量が段々減っていったのは気のせいでしょう。施工したのは私ではありません。

昼食ですが、現地では昼飯がまともに手に入らないことが判っていたので、仙台駅であらかじめ仕入れておきました。

「こばやし」の仙臺黒毛和牛弁当です。牛たん弁当と同じ会社ですね。

12時11分、普通石巻行として103系RT-235編成が行きました。OKでしょう。

周辺の風景です。この撮影地、背後が海なんです。

陸前富山駅。

12時54分の普通あおば通行で次の手樽に移動しました。

手樽では駅の裏から先のカーブを狙おうという魂胆だったのですが、如何せんススキが多すぎ。何とか隙間から狙える場所を見つけました。

M16編成・普通石巻行、後追い。

13時25分ごろ、B快速あおば通行として103系RT-235編成が通過しました。

もともと注目されるような場所でもなく、同業者は一人もいませんでした。

手樽駅です。以前から、本当に存在が目立たない駅です。

この後は後続の13時57分発普通あおば通行に乗りました。座れたはいいものの、松島海岸から乗ってきたおっさん集団の酒臭さに耐えられず、東塩釜で降りて、後続の13時28分、東塩釜始発の普通あおば通行に乗り換え、仙台に戻りました。

仙台駅に貼ってあった、103系引退を知らせるポスターです。

仙台ではアーリーチェックインでホテルに入り、しばらく寝てました。

夜はennというライブハウスでキリマルカラーさん、オレンジタルトさんのライブを観て来ました。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

ベルギーオルゲールミュージアム

石巻には時刻変更で11時54分に着き、仙石線との乗り換え時間が1分しかありません。それでも乗れました。11時55分のB快速あおば通行。松島海岸まで乗りました。

そしておなじみ、駅から徒歩2分の漁師の海鮮丼に入りました。座敷ではなく、普通のテーブル席です。なんか斜めってるし。

そしてこちらもおなじみ、まぐろ・中落ち・いくらの三色丼。ここは美味しいです。それなりの量で、しかも新鮮です。これで1500円ですよ。ここは絶対にがっかりしません。

さらに三陸産の大粒カキフライ3個400円。三陸のカキは夏も取れます。冷凍とかじゃないですよ。

本日の五大堂。

少しあいた時間をどうしようか考えました。

ベルギーオルゲールミュージアム。去年7月以来です。去年までは松島オルゴール博物館って名前だったんですけどね。

このように展示されたオルゴールを、お姉さんがハンドル回したりしながら演奏してくれます。

こちら、世界一のオルゴールだそうです。もはやバンド演奏並みの迫力です。

ストリート用のオルゴール。

こちらはディスクオルゴールです。まさによくある小さいオルゴールの巨大版という感じで、音色は綺麗ですよ。

演奏はしていませんが、自動演奏のピアノだそうです。どなたかこういうのつかってライブやりません？＞アーティストの皆様

その後は、松島海岸14時34分のB快速あおば通行に乗り、案の定座れなかったので、次の東塩釜で降りて、6分後、14時47分の東塩釜始発普通あおば通行に乗りました。

仙台から15時55分発、東北新幹線臨時はやて84号に乗って東京まで出て、渋谷多作で谷口深雪さん他のライブを観て帰って来ました。

帰りは周遊きっぷのかえり券ルートのこともあり、新宿から立川まで、かいじ123号に乗って来ました。

23:42 | コメント (0) | トラックバック

第51回松島灯籠流し花火大会

松島海岸に11時ちょうどに着きました。そしてお馴染み「漁師の海鮮丼」へ。

メニューもいつもの。

まぐろ・中落ち・いくらの三色丼。

カキフライ。

とりあえず昼頃、ビニールシートを敷きました。しばらく、松の木の下で休息。

本日の五大堂。17日開催になってから、昼間晴れたのは初めてです。

こんな感じ。15時ごろ、三脚を立てる前に撮りました。

その後、ファミマで夕食を仕入れて食べたりしながら、しばらく待ちました。

19時10分打ち上げ開始しました。

一言。

「去年上手く撮れた大会が今年も上手く撮れるとは限らない。」

今年で6年連続7回目の参戦となる松島灯籠流し花火大会ですが、去年の時点ではコツをつかんだつもりでいました。でも、決してそうでもないことに気付かされました。

まず、これは自然条件なのでどうしようもない話ですが、思いっきり向かい風でした。他の大会では風向きを気にして場所を選ぶ習慣が身についたのですが、どうしても松島はある程度の範囲で固定になってしまいます。なので、一部の花火で煙が凄いことになりました。

あと、これ、去年どうだったか記憶が定かでないんですが、アナウンスが打ち上げ開始の後追いになっちゃってることが多いんですね。同じ人のはずなのに。

場所選びも今年は失敗したかな。五大堂を絡められるのはいいのですが、水中スターマインを右の松の木が邪魔してしまってます。

4号と5号は発射台が違うのですが、同時打ちってあったっけなあ。

向かい風、ってこと以上に苦戦したように思います。

あと、この大会、ネットには第何回ってのが出てないんですが、アナウンスによると今年で第51回らしいです。

例によっててきとーに抽出します。

オープニングスターマイン。このあと、早速煙が凄いことになったんです。燃えカス落ちてきたんです。

4号のあとの5号早打ち。4号は右、5号は真ん中から上がります。スタマはものによって違います。

スーパージャンボスターマイン。

7号、8号、10号と連続して、左側から上がります。つまり五大堂が絡むということです。

基本的に、4号、5号、7号、8号、10号の繰り返しで、10号の後には必ずスタマまたは創造花火が入ります。4号と5号の間にも入ることがあります。

初回の水中スターマイン。上は特大スターマイン。

4号早打ちは玉によって高さが違うので、こういう絵にもできます。

創造2009年新作スターマイン「新作 あなたへ夢の贈り物」

これ、最後のゆらゆら、実はパラシュートらしくて、一部はレストハウスや、レストハウスの45号挟んで向かいの店に落下しました。

創造花火ローマンキャンドル「舞散る花の大絵巻」

4号早打ち。

5号早打ち。

10号。

2発目の水中スターマインとジャンボスターマインとの組み合わせ。

創造 曲打スターマイン「愛と夢と希望を天空に」

7号

創造 松島の夢「瑞巌寺伝説の花火蘇る秘宝」

創造 造形スペシャル「造形の花スペシャル」

4号と5号の同時早打ち。

中スターマイン

3発目の水中スターマインと大スターマイン。

4号早打ち。

8号。

最後の水中スターマインと特大スターマイン。

スーパージャンボスターマイン「天空のシャンデリア」

4号と5号の同時早打ち。

10号。

創造 空中ナイヤガラ「松島に注ぐ黄金の恵」

フィナーレスターマイン「平和への祈願」

最後の10号。

アンコールスターマイン「終演！松島発 未来に続くこの平和」

・・・結局結構真面目に追ってしまった。

終了後は例によってその辺に座り込んで作業してました。離れたのは22時近くでした。

例によって松島海岸駅ではなく、東北本線松島駅まで歩きました。余裕で入れました。

22時35分発の臨時松島流灯14号に乗りました。E721系4連。陸前山王では2番線に入って貨物に抜かれたり、仙台では通常仙山線が使う8番選に入ったり、臨時は色々イレギュラーです。

とにもかくにもこの一日が無事終わったことに感謝です。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

大山とうふまつりと大山ケーブル

柿生から乗った各停に海老名まで乗り、急行に乗り換え、伊勢原に10時ちょうどに着きました。

ライブ＆おまつりの会場は、大山ケーブル行のバスの終点らしい、ってことで、ついでに大山ケーブルにも乗ろうと考えていたのですが、伊勢原駅で「丹沢・大山フリーパスA」を買った方がお得、と掲示が出ていました。しかも、券売機で買えます。早速買いました。1410円。普通にバス運賃とケーブル往復乗車券を買うより40円安くなります。

10時5分のバスに乗りました。立ってました。約20分で終点に着きました。

まずは、ステージで準備中のYamoShimのメンバーにご挨拶。おはようございま～す、って所謂業界的な挨拶でなく、本気で午前中のライブって珍しいんですけど。そして、YamoShimライブでお馴染みの面々もいらっしゃいました。

まずは、10時半から「仙人鍋」が振舞われました。

こんな感じの鍋です。

並んだ人に分けられます。

湯豆腐と、地元で採れる菜っ葉が入ってます。

そして、YamoShimライブは11時から第1部、14時から第2部。たっぷり聴かせてもらいました。一部を除いて、セットリストをちゃんと分けてました。

基本的に、後ろに仙人鍋の列が出来てる状態で、皆さん食べながら聴いて、って感じでした。そう、目がまっすぐ向いてなくても音は耳に届くんです。

第1部の後、皆で佐世保バーガー食べました。これが美味しい。パンがカリカリしてるのがいいですね。

ええと、私、日本の鉄道には全路線乗った、ということになってますが、鋼索鉄道として分類されるケーブルカーと、索道として分類されるロープウェイ、リフトは対象外なんです。どっちも追っかけてるとキリがないので。

ただ、ケーブルカーについてはおいおい完乗狙ってもいいかな、と思ってます。

実はここ、大山ケーブルこと大山観光鉄道も未乗でした。

今回YamoShimのライブが大山ケーブルの駅の近くで行われ、しかも、第1部と第2部の間が暫く開いている、ということで、行ってみました。

こんな石段をずっと登ります。間にお土産屋さんがたくさんあります。10分以上かかります。

大山ケーブル駅。去年までは追分駅と名乗ってたそうです。

駅前の橋から見下ろした風景。

12時40分発、赤い車体のTANZAWA号に乗りました。混んでました。

一番後ろに構えました。

昭和40年製。

ここ、途中駅があります。ケーブルカーでは唯一ではありませんが、珍しい方です。その途中駅、大山寺駅はちょうど中間にあって、緑の車体のOYAMA号と交換します。ちなみに大山寺駅は去年まで不動前駅という名前だったようです。

6分で終点阿不利神社駅につきます。去年までは下社駅という名前でした。

車体のロゴ。

駅前からの風景。

しばらく、駅の横で撮影してました。

神奈川県でも熊出没注意なんですね。

駅とTANZAWA号。

石段を登り、阿夫利神社を参拝してきました。

境内からの風景。

帰り際、周囲の風景を絡めてケーブルカーを撮ってみました。

帰りはOYAMA号。13時40分発に乗りました。

途中の大山寺駅で降りる場合はボタンを押す必要があります。

阿夫利神社駅の終端部。運転室がここにあります。その下のローラからケーブルが出ています。

大山寺駅でTANZAWA号とすれ違います。

途中、線路がカーブしています。どちらかというと日本のケーブルカーってまっすぐな線路が多い印象がありますが。

大山ケーブル駅に戻ってきました。

また石段を降り、とうふまつり会場に戻りました。14時ギリギリでした。

14時からYamoShimライブ、第2部。

途中、ステージ目の前にちっちゃいお子様が入ってきて、その間の3人のにこやかな表情が何とも言えませんでした。

第2部の途中、14時半から、ライブを中断して、仙人鍋で山伏さんによるセレモニーが行われました。

それにしてもこういうお祭りっていいですね。ライブあり、皆でわいわい食べて。

15時42分のバスに乗り、伊勢原から16時14分の急行に乗り、夜は赤坂グラフィティで大地穂さん、木下直子さんのライブを観て来ました。

さて、これでケーブルの未乗路線を一つ減らすことができたのですが、実は、3月29日に、YamoShimのライブが箱根の早雲寺であるらしいのです。早雲寺は早雲山ではなく、箱根湯本駅が最寄らしいのですが、ついでにケーブルカーで早雲山まで行ってこようかなあ。

実は箱根登山鉄道も強羅までしか行ったことなくて、ケーブルカーが未乗なんです。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

臘梅に狼狽2009

1523列車を長瀞で降りました。

天下の勝地、ながとろです。

「長瀞新名所」らしいのですが・・・。

長瀞駅舎です。2週間前にも撮った気がしますが、今日は順光なので、改めて。

今年は駅前から宝登山ロープウェイのりばまでシャトルバスが出てます。片道100円。ただ、それに乗ってしまうと、昼食をとるにあたっては行き過ぎになってしまうのです。

今日の昼食は「ガーデンハウス有隣」です。秩父鉄道直営です。

さて。

「混んでいるので20分～30分お待ちいただきますがよろしいですか？」と聞かれたので了承したところ、きっちり30分かかりました。

長瀞名物おっ切り込みうどん。毎年お馴染みの味です。きしめんがやや堅めになったものと思ってください。

尚、このお店、秩父鉄道公式サイトの「インターネットクーポン」をダウンロードして印刷して持っていくとお食事代が1割引になります。

但し！

長瀞単純往復の場合は「長瀞プチたびきっぷ（1,6,9,12月発売→お食事2割引）」または「長瀞ファミリー乗車券（2,3,4,5,7,8,10,11月発売→お食事1割引）」を利用すれば、同等またはそれ以上の割引になります。

ということで、上記インターネットクーポンは「秩父路遊々フリーきっぷ」「ぶらり！秩父・長瀞おでかけきっぷ（寄居駅のみで発売）」または普通乗車券ご利用の場合にお得、と考えていいでしょう。

昼食後は、ロープウェイ乗り場に向かいます。

麓には、しだれ梅が咲いてるんですよ。この近くに不動寺というお寺があります。3月1日に行われる長瀞火祭りの会場です。

元々並ぶのは覚悟してましたが、自分が見た中で最長の列です。ピークだし、午後だし・・。ちょうど1時間くらい並びましたかね。

ロープウェイ、下から見て左は「ばんび」号のはずですが、今日はどちらも「臘梅号」のHMつけてます。

山頂駅を出ると、早速臘梅が咲いてます。

臘梅園の下に「梅百花園」がありまして、そちらも咲き始めてます。

まずは臘梅園へと進みます。

東ろうばい園。例年、自分が来るときは時期が早くてこっちは満開じゃないんですね。

この、西ろうばい園入り口付近から両神山と絡めるアングルがカメラマンには人気らしいのですが、今日のこの時間には同業者は一人もいませんでした。

西ろうばい園。

山頂付近で、周りの山などを絡めて遊んでみました。こういう「絞り込み」系写真ってあんま実は撮ったことなかったりして。

（だって普段がシャッタースピード優先の世界だもんで。）

山頂です。

周りはごつごつしてます。そんなもんです。

山頂から。

帰りは、梅百花園を経由してみました。この時間から雲が出てしまい、せっかくの黄色・赤・白のコンビネーションが鮮やかじゃないです。

帰る前に、山頂駅横からロープウェイを撮ってみました。去年も撮りましたが、今年はHMという差分があるので。ここは陽が当たらなくなってからの方がいいです。影が出ないので。

ばんび号。

もんきー号。

結局帰りも30分くらい並びました。ロープウェイ最終は17時のはずですが、人が並んでる限りは増発せざるを得ないようです。

山麓駅から長瀞駅までシャトルバスもありましたが、時間があったので歩きました。

長瀞17時49分発の1543列車で御花畑に出て、西武秩父18時25分発特急ちちぶ42号で所沢・秋津経由で帰ってきました。

23:56 | コメント (0) | トラックバック

松島かき祭り

はやて5号で仙台に来ました。DC後初の仙台入りです。

まずは仙台9時51分の東塩釜行で福田町に移動。

DC期間中に結局押さえられなかったマンガッタンライナー2ことM2編成を手堅く押さえました。

ちなみに、一時期「トイレ部の窓埋め板が外れた」というアクシデントのため運用を離れていたらしい初代マンガッタンライナーことM8編成も別の運用に入ってました。

この時間、上りで宮城野派出に入る回送もあるんですね。

後続の普通石巻行で松島海岸に移動、11時ごろ着きました。とりあえず、かき祭り会場となる松島公園グリーン広場へ。

とりあえず何をしたら良いのか分からないので案内図で探してみました。

とりあえず無料の「かきなべ」の列に並びました。

並んだ直後の目の前。

斜め前。目標はもっと先。献血車の先です。

こんな感じのテントで配られてます。

かき鍋です。無料ってことで、並んだ甲斐は結構あります。

自衛隊の皆さんが、炊事設備で一生懸命作ってます。

そんなわけで、自衛隊の車も展示されてます。

有料炉端なんてのもあって楽しそうでしたが一人で入る気はありませんでした。

松島温泉の足湯が出てました。私は入ってません。

カキフライ5個入り350円。

続いて、殻かき焼きに並びました。こちらも無料。

歌謡ショー。

大カキフライ3個入り500円。

とりあえずかき祭り会場は後にして

観光桟橋方面へと歩きました。

桟橋ではウミネコの大群が大変なことになってました。

本日の五大堂。

何となくさかな市場へ。

めかかつバーガーのセット。

めかかつバーガー。

メカジキナゲット。

祭りとはいえ、流石に食べ過ぎた・・・。

時間があったので、みちのく伊達政宗歴史館へ。他にも選択肢はあったのですが、最近行ってなくて、かつ、Suicaで入れる、という理由で選びました。

ここは伊達政宗公を始めとする、東北ゆかりの人物の蝋人形が展示されています。

玄関の伊達政宗公。

東北ゆかりの歴史上の人物です。

特に東北、というわけでなく、時の人。ちなみに小柴先生と同時にノーベル賞を受賞された田中先生が蝋人形展示を辞退されたのは当時ニュースにもなりました。

伊達政宗公の生い立ちが順に紹介されています。実はここで見た内容が翌日の行動に繋がるのでした。

15時3分の普通あおば通行で仙台に戻りました。そして、夜は久しぶりのS-CATオフでした。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

新五稜郭タワー

一応8時にモーニングコールをセットしたのですが、本当に動き出したのは8時半頃でした。9時前にホテルを出て、朝市方面へと歩きました。

目についたこの店に入りました。どんぶり横丁ではなく、朝市の中です。

そして、サーモン・うに・いくら三色丼を頂きました。

うに・いくら丼より安いんです。比率から全てを察してください。各々の具はおいしいです。

食べた後は一旦ホテルに戻り、10時ギリギリにチェックアウトしました。そんなもんです。外はめちゃくちゃ天気良いんですが。

函館駅です。冬来たのは初めてです。

電停には低床車「らっくる号」がいました。

これではなく、反対方向の湯の川行で五稜郭公園前まで移動しました。

午前中の目的地は、2005年に来た時には建て替え中だった五稜郭タワーです。2006年に新タワーが完成しました。

早速、エレベータで展望台へ上がります。

旧タワーより、五稜郭が五角形っぽく見えるようになったような気がします。真ん中ら辺では、箱館奉行所の復元工事が行われています。

土方歳三さんの銅像。

周囲の風景。

昨晩登った函館山も見えます。

芸術ホール。

道立函館美術館。

さて。このタワー、エレベータを降りるときは「展望2階」と称するところに降りますが、帰る時は下の「展望1階」から乗る必要があります。

一応、その、「展望1階」から見た五稜郭です。

今度は、一応、五稜郭の中に入ってみました。2005年5月に桜前線を追いかけに来て以来です。

この時期、夜、五稜郭もライトアップしてるんです。もう少しちゃんと調べて早めに着いてこっちも見た方が良かったか。

2つ、橋を渡ります。

お堀、凍ってます。その上に雪が積もってるようです。どうやら雪だけで埋もれているわけではないようです。

とりあえず中に入りました。でも、あんま奥まで行こうという気は起こりませんでした。

五稜郭の中から見た五稜郭タワー。

昼食は、あそこです。もはや、そのために函館に来たと言っても過言ではありません。

ラッキーピエロ五稜郭公園前店。ラッキーピエロは、函館では言わずと知れたハンバーガーレストラン。ベイエリアに本店があって、他、市内に何店舗もあります。函館駅前にもあります。どこの店に入るかは時間次第と思っていたのですが、ここで12時半頃になっていたので、入りました。

人気No.1のチャイニーズチキンバーガー。

そして、函館スノーバーガー。バーガーなのに、ナイフとフォークが付いてます。ポテトとオニオンリングが一緒に盛られてます。

やっぱり、このボリューム感、そして、大手チェーンにはない手作りの味。函館に来たら欠かせません。

22:13 | コメント (0) | トラックバック

函館山

函館には18時24分に着きました。

3時間以上が過ぎ、もう真っ暗です。

隣には485系白鳥号がいました。

札幌起算で75番目だそうです。決して函館本線（山線）経由ではありません。

歓迎されました。

ホテルにチェックインして、時間がやや勿体無いのでタクシーでロープウェイ山麓駅まで行きました。

ロープウェイの中から撮りました。

4年ぶりくらいに来ましたが、ここ、ロープウェイの駅と展望台が一体でしたっけ。その辺の記憶も薄れてました。というか、長崎とごっちゃになってたんですね。

展望台に登る前に、ちょっとした映画を見ました。函館の歴史を紹介する映画、と思いきや、エンディングの仕掛けがよかったので、受付のお兄さんにそれを褒めたら、「内緒にしておいてください」と言われたので書かないでおきます。

・・・と思ったら書いてあんじゃん。

こんな感じで。今回は、ライブビューの機能を使って、本体の衝動を更に減らす工夫をしてみました。あんま変わらないけど。冬なので空気が澄んでる分綺麗だ、とはよく言いますが、その違いって出てるんでしょうか。何しろ、夜景なんて撮り方一つでいくらでも変わるもんで。

20時50分のロープウェイで下山しました。

駅を出たところで、すぐに後続のロープウェイが来ました。しかも、真上で一瞬止まったので思わず撮っちゃいました。10分間隔で最終は21時のはずなんで、臨時便ですね。

ロープウェイ山麓駅からまっすぐ函館駅方面へは戻りません。ということはバスやタクシーに乗らず、歩いて坂を下りることになります。

途中イルミネーションもあったりするわけです。つか、こんな道の状態だもんで、今夜だけで合計3回転びました。しりもちをつく格好なので、カメラを含め、持ってるものは守られています。

ベイエリアに来て、何となく綺麗だもんで撮りました。このお店に入ったわけではありません。

目的地はここ。一見ただのコンビニに見える「ハセガワストア」です。でも、やきとり弁当が看板になってるところがなんとも。

4年ぶりです。やきとり弁当。「大」が約100円引きの504円になってました。塩ダレ。やっぱりいいですね。知らない方のために念のため。やきとり弁当と銘打ってますが、入ってるのは豚串です。

ちなみに隣にはラッキーピエロベイエリア本店があります。こっちには今日は入ってません。

十字街電停まで歩き、電車で函館駅まで帰りました。決して遠くはないんですが、余り歩く気がしませんでした。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

大麻駅

苗穂12時20分の普通岩見沢行で、大麻まで移動しました。読み方は「おおあさ」です。間違えないように。

最初に来たのは、DD51の牽引する貨物列車でした。

ここで、200mm×1.6では特に短い編成のときは非常に厳しいことが判明したので、1.4倍のエクステンダをお借りしました。エクステンダ、初めて使いました。こうすると、200mm F2.8は、大体、280mm F3.9になります。

キハ201系区間快速いしかりライナー。

721系区間快速いしかりライナー。

789系スーパーカムイ。

同じく。

キハ183系サロベツ。

キハ201系区間快速いしかりライナー。

731系。

並びました。

785系スーパーカムイ。

789系スーパーカムイ。

ここまで撮って、13時20分の普通で撤収しました。

13時37分に札幌駅に戻り、余り余裕もないので、昼食は近場で済まそう、でも、札幌らしいもの、ってことで、

手っ取り早く、らーめん共和国に入ることにしました。

らーめん共和国といえばこの謎のSL。ナンバープレートは「7RU10（なると）」です。

選んだのはこの店。その時点で並んでる人がいなかった、ってのも理由の一つですが。

みそトロチャーシュースペシャル。半熟玉子がついてるからスペシャルなんですね。

ミニいくら丼。

食べた後、駅に戻り、スーパー北斗16号に乗るべく7番線に並んだのですが、既に自由席は長蛇の列・・・と思いきや、8号車前側の乗車位置、陰に隠れてるおかげで3人しか並んでませんでした。決してズルはしていません。これは気づいた方が勝ちです。

スーパー北斗16号、キハ283系が充当されていました。

8号車自由席です。指定席の窓側があいてない、という理由で自由席にしたんですが、実は、最近は指定席はシートが交換されてるので、もう少し早く挑戦して指定席押さえておけばよかったかな。

23:57 | コメント (0) | トラックバック

朝食はきちんと食堂車で食べました。

おはようございます。

携帯のアラームを6時20分にセットしておいたんですが、その直後に放送が入りました。

「おはようございます。皆様がお休みの間に車掌代わりまして、か・・・青森よりJR北海道、○○、○○が担当しております。終点札幌までご案内いたします。列車は時刻通りに運転しております。次は、長万部です。・・・」

はい。青森というべきところ「蟹田」と言いかけたのを私は聞き逃しませんでした。本州からの直通列車の多くが蟹田で乗務員交代ですからね。

ちなみに、昨日書き忘れたんですが、この列車、自動放送つきです。JR東日本の特急列車で御馴染みのあのアナウンサーさんの声です。チャイムも色々、東日本の特急列車で御馴染みのメロディーが流れます。寝台客車といえばハイケンスのセレナーデのイメージが強いんですが。

着替えて、3号車ダイニングに直行しました。

はい。和朝食です。1600円也。ちなみに洋朝食はパンと珈琲で、魚も種類が違うようです。和の魚は醤油味でしたが、洋の魚はタルタルソースがついてました。

洞爺駅。

こんな風景を見ながら食事ができます・・・ってのを撮るために結構待ちました。ええ、当該席に他のお客様がいらっしゃると撮るわけに行きませんので。

登別にて、キハ40。

残り少ないと思われる711系とも結構すれ違いました。

車掌さんから、函館運輸所オリジナルというオレンジカードを買いました。

列車は南千歳を出て、次は終点、札幌です。今のところ遅れはないようです。9時32分到着予定です。

北広島を通過しました。

09:14 | コメント (0) | トラックバック

カシオペアの車内でチキン弁当を食べた件。

てことで、北海道っす。

今朝は10時ごろ起きて、13時前に家を出て、13時ちょうどの立川行に乗って、分倍河原乗り換えで新宿に出ました。準特急に9000系が入ってました。

そして、山手線経由で・・・と思ったんですが、あまり時間に余裕がなく、神田経由の方がかなり速いことが判明したのでそっちにしました。

この五ツ星広場で待ち合わせだったんですが、工事でかなり狭くなってました。

てことで、カシオペアっす。

13番線から発車します。

ローマ字読みすると「かっしおぺいあ」ですね。

4号車っす。

A寝台っす。全車A寝台っす。

カシオペアツインの車内。ツインってことで、もう一人一緒です。他社に出向中の後輩が一緒です。寝るときはL字型になります。

このドアを開けると

トイレなんですねえ。

便器の上のカバーを手前に倒すと洗面台が出てきます。

スリッパっす。

鏡を開けるとコップ、歯磨き、石鹸が置いてあります。

故障の際は共用トイレをご利用ください、だそうです。

シャワーカードを買いました。夜間帯の空きがなくて、6号車と10号車のうち、4号車から遠い10号車を割り当てられました。

シャワーセットです。タオル、ボディーソープ、シャンプー、リンスが入ってます。

ウェルカムドリンクが各部屋に配られます。烏龍茶、オレンジジュース、他選べたのですが、烏龍茶は買い込んだのがあったので、オレンジジュースにしました。

個室なので、車内販売が来ても判りづらいので、室内にランプがつきます。

19時半が近づき、10号車のシャワールームまで歩きました。

所々に、ロビーみたいなボックス席があります。

シャワールームです。1人当たりの割り当て時間は全体で30分ですが、シャワーが出る時間は延べ6分です。途中で止めることができます。

着替え室にドライヤーがあります。しかし、基本的に締め切った状態なので湿度が高く、タオルで体拭いてもなかなか拭ききれないし、ドライヤー掛けても乾かない。結構困りました。

ついでに12号車のラウンジまで言ってみました。そんな感じ。目の前は機関車です。

で、夕食ですが・・・すみません。上野駅で買ったチキン弁当です。読者の皆様にこれで罵倒されるのが目に見えてるのでタイトルに書いておきました。

でもやっぱり7000円はここには掛けられないんです。ただ、同室の人はフランス料理を食べたらしいんですが、よかったらしいです。

チキン弁当もなにげに進化してますね。前はスモークチーズとかなかったし。

21時頃、仙台駅に停車しました。久しぶりの完全素通りです。

実は、室内のテレビで、現在位置を表示できます。これ、小牛田付近です。

石越にて。くりでんが残ってます。

そして、この画面でIGRはJRと同じ線で表示されるのか、私鉄と同じ実線になるのだろうか、と、同室者とずっと見守っていたのですが、どうやらJRと同じ扱いのようです。

というわけで、盛岡を過ぎて、IGRいわて銀河鉄道線を走っています。次の停車駅は函館です。青函トンネルは3時～4時台の通過なので、多分寝てます。札幌到着は9時32分の予定です。

先ほど好摩を通過しました。

23:35 | コメント (0) | トラックバック

あれ？次は登戸じゃないんですか？稲田堤でもないんですか？（お約束）

難波には14時49分に着きました。

コインロッカーに荷物を預け、千日前線で谷町九丁目へ、谷町線で天満橋へ。

天満橋では、京阪の駅を入るとすぐに15時普通中之島行が来たので、乗りました。次が10分後らしいので。

2600系でした。15時37分、中之島駅到着を以て、とりあえず、日本で乗ったことない鉄道路線はなくなりました。

反対側に停まっていた1000系。

ええと、次は登戸じゃないんですか？（字が違う）

ここ、京阪のもう一つの大阪方ターミナル淀屋橋同様、少し変わったつくりをしています。3番線が切欠式で先端についてるんです。朝ラッシュ時のみの使用のようですが。

3番線の入り口に石碑があります。

京阪電車、新塗装化が進んでますが、そうでない車もこんなCIロゴがついてます。

終端は、シールドの形で飾りがついてます。

次は稲田堤でもないんですか？（しつこい）

2番線に進入する6000系急行。

変わって、1番線には5000系。

外に出てみました。

入り口。

堂島大橋。

その堂島大橋から見た、中之島駅のある辺り。ここ、船着場とか色々整備されると聞いてるんですけど、目下工事中のようです。

どう見ても211系です。本当に（以下略

木目調のイメージで統一された通路。

ホームに戻ると、新塗装の2400系が停まってました。

電車が出るときには、こんなサインが出るんです。

そして、3番線のスペースを利用して、1番線と3番線の境界の辺りから、1番線に入る電車を撮影できるんです。6000系急行。

16時24分の普通で、大江橋に移動しました。ここ、御堂筋線乗り換え、って触れ込みなんですが。

階段を上がります。手すりの形状は中之島も一緒でした。

大江橋駅出口。

日銀大阪支店の前を通ります。

淀屋橋。駅名としては認識してましたが、実際の橋は初めて見ました。

その淀屋橋からの風景。

地下鉄淀屋橋駅入り口。京阪電車の淀屋橋駅にもいけます。

これ、かなり乗り換え駅として扱うのはどうなんだろう・・・。

まず、御堂筋線で梅田に出ました。ヨドバシで買い物。その後、難波へ。

千房千日前本店に入りました。千日前本店でなければ、大阪でわざわざ千房に行く意味はありません。私にとっては。

豚キムチ焼そばロール。

豚・チーズお好み焼き。

ええと、お正月料金ってことで、お会計合計金額から10%増しの料金を取られました。いいのかな。今どきそんな商売してて。んで、私のような人間にブログとかに書かれて。

コインロッカーから荷物を出して、再度御堂筋線で西中島南方に移動、ホテルにチェックインしました。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

犬山遊園・・・

セントレアから乗った新可児行準急で、一気に犬山まで移動しました。犬山ではそのまま3分後に来る新鵜沼行き特急で、次の犬山遊園へ。

改札付近にはこんな看板が出てました。

モノレールの改札内、階段は完全に塞がれました。

東口駅舎にあった「電車・モノレールのりば」の文字は撤去されました。

12月22日の記事と比較してみると判りやすいかと。

ただの「きっぷうりば」に。

ホームに戻って、6000系2両の普通。

パノスパ8両。

そして、この7700系重連の急行のためにここまで来たんですが・・・だめでした。この構図、まだ腕が慣れてません。ここに出してるのは大幅にトリミングしてます。

・・・要再履修ですな。

ミュースカイ。ダイヤ改正で、種別も「ミュースカイ」になりました。「快速特急」ではありません。

10時51分、内海行準急。これに乗って撤収しました。

布袋で降りて、昨日撮れなかったP4の2本並び。いやマジお疲れ様、って感じです。

11時10分の普通で岩倉、11時21分の豊橋行特急で名古屋に戻りました。

昼食は矢場とん名古屋駅名鉄店にしました。並んでましたが、10分ちょいで済みました。回転は意外といいんです。しかも並んでるうちに注文聞いてくれるし。

わらじカツ。

おつまみカキフライ。

食べ終わったらすぐに近鉄名古屋駅に移動しました。

12時半の乙特急難波行アーバンライナーplusに乗りました。

今回も1号車DXシートです。

って、本来なら独立した記事にしたいところなのですが、斜め前に座ってた男3人がずっと喋ってて、本来のゆりかごシートの眠り心地に浸れず、余り心地よくなかったので隅に書いておくに留めます。

名張の辺りで睨み付けたらやっと声が小さくなったんですけどね。つか、喋りたいなら一般車でやってくれ。3人で、しかもシートの向き変えて、白子辺りで別のご婦人が乗ってきても戻さんかったし。よっぽど言ってやろうかと思ったけど勇気が出んかった。

23:57 | コメント (0) | トラックバック

恒例、秩父神社で初詣

秩父路3号、秩父には11時28分に着きました。4時50分に起きたので、十分に昼飯時です。

例年ならば、秩父駅じばさんセンター2階のレストラン「ロビン」に入るところですが、どうやら休業中らしく、じゃあ、キンカ堂にマクドあったよなあ、と思ったら、去年の時点でマクドのあったB館は閉館していたらしく。

駅を出て左側のお蕎麦屋さん「ちんばた」に入りました。

素直にお勧めの「かも汁そば」を頂きました。まんまです。「かも汁」に蕎麦をつけて食べるんです。そば湯もあります。

さて。2001年以来でしょうか。初詣は原則、秩父神社です。下手に遠隔地で初詣とかした年は正直あんまいい年になってないので、最近はその後にどこで予定があろうとも秩父神社での初詣を守るようにしてます。

着いたとき。

何となく、人がてきとーに散るタイミングを狙ってたんですが。

数分後にこんな状況。

と言っても、並んでる時間は10分もかかりません。

恒例「かつぎ石」、今年もやってたみたいです。まだ始まる前だったようですが。

おみくじは大吉でした。記録がある限り、2006年から4年連続です。

さて。これまで秩父神社に何度も来ていながら注目してなかったんですが、本殿には正面以外の三方にもそれぞれ神様がいます。

「お元気三猿」。

「北辰（ほくしん）の梟（ふくろう）」。

「つなぎの龍」。

また、本殿後方には「天神地祇社」として、全国の一ノ宮（計75社）をお祀りしています。

出てきたときにはこんな状況。

時刻は13時前。西武秩父から特急に乗るのが一番早いようなので、西武秩父まで歩きました。

13時25分発ちちぶ26号に乗って所沢経由で帰ってきました。そういえば、途中ですれ違った4000系に「北辰の梟号」なんてHMがついてました。西武特急もいつの間に英語での案内放送が追加されたんですね。どうやら関東の他社でもおなじみのあの方の声のようですが。

15時過ぎに家に着いたわけですが、実はまた21時頃家を出る予定です。

17:15 | コメント (0) | トラックバック

DC最終章～私の大好きな仙台・宮城(12)喜久福

ここだけは、ネタは土曜日に仕込んでありました。

お土産としておなじみなのが、お茶の井ヶ田 喜久水庵の大福「喜久福」です。メインは抹茶クリームですが、他にも、ずんだクリーム、生クリームがあります。

2003年夏くらいから、ずっと、職場へのお土産の定番になってます。

賞味期限は一旦融け始めたら冷蔵で翌日まで、再冷凍は風味が落ちるので不可という厳しい条件ながらも、この5年以上、人気は衰えることはありません。毎回、冷凍宅急便で送ってます。

23:57 | コメント (0) | トラックバック

DC最終章～私の大好きな仙台・宮城(11)牛たん「利久」東七番丁店

そして、たどり着いた先は

こちらもいつもお世話になってます。利久東七番丁店。

いつもは、何も言わずに「定食一丁焼き一丁」が出てくるんですが、

今回は、肉が特別に厚い「極（きわみ）」と普通の焼きを並べてもらいました。

定食には小鉢がつきます。

そして、お約束の麦飯とテールスープ。

23:56 | コメント (0) | トラックバック

DC最終章～私の大好きな仙台・宮城(6)本塩釜・鮨しらはた

塩竈といえば、寿司です。宮城の米に、塩釜港で水揚げされた新鮮な魚介類。最高の組み合わせです。

私にとっておなじみなのは、本塩釜駅から徒歩数分の「鮨しらはた」。いきさつは、というと。

いつでしたかね。私がここで食べてるときに、近くにいたグルメっぽいご婦人方のグループが、親方の勧めで「めばちまぐろ」の握りを食べてたんですよ。

そこで私、言っちゃいました。「それ、私にもください。」

その日のお会計が大変なことになっちゃったんですね。でも、親方には完全に顔を覚えられました。それ以降、塩竈で寿司を食べるときはこの店になってます。

定番の食べ方として、まず、特上から始めます。まぐろは、最近駅のポスターでも宣伝されてる めばちまぐろ「三陸塩竈ひがしもの」だそうです。

そして、お好みで追加メニューを・・・なんですが、

これ、今はメニューにない商品です。以前、「みやぎ寿司海道」というキャンペーンをやっていた時にメニューにあった、まぐろ握り盛り合わせ、その名も「寿司海道」。頼めば握ってくれるもんで、ついつい頼んじゃうんです。で、今回はどうしようか迷っていたら、職人さんの方から「あのまぐろの盛り合わせ握りましょうか？」と言ってくれました。

そして、この店の一押し商品の一つ、ねぎとろ巻。

いや、普段は、もっと別の種類の握りも頼むんですよ。まあ、今回は、塩竈といえばまぐろが最高、ってことで。

そして、「お口直し」としてデザートが出ます。自家製シャーベット、季節により味が変わります。今回はラフランスでした。

そういえば、メディアテークで26日に行われたDCファイナルイベントに出演された浜美枝さん、ここでお寿司を召し上がられたそうですよ。

23:51 | コメント (0) | トラックバック

DC最終章～私の大好きな仙台・宮城(4)仙台駅2階「杜」のから揚げそば

まず、昨日も含めて、今回の旅行の趣旨を、最初に説明しておきます。

仙台・宮城デスティネーションキャンペーンもファイナルイベントが終わり、既に残り数日となりました。これまで、数々のお祭り・イベント、JR臨時列車、あるいは宮城県内のこれまで自分がまともに観光したことなかった観光地などを訪れ、その様子を紹介してみましたが、最後に、自分なりの「シメ」として、DC以前から自分が慣れ親しんできた場所を改めて訪れてみようじゃないか、ということにしました。昨日は、リゾートみのりへの初乗車もありましたが、鳴子温泉は紅葉の時期を中心に、以前より慣れ親しんできた場所ということで取り上げました。

今朝は8時半過ぎに起き、9時20分頃チェックアウトしました。

朝食は、駅2階のお蕎麦屋さん「杜」です。改札内からも改札外からも利用できます。

名物はから揚げそばです。から揚げ、大きいです。時々、カレーそばにトッピングして食べたりします。カレーそばにも鶏肉が入ってますので、大小の鶏がそろいます。

23:49 | コメント (0) | トラックバック

DC最終章～私の大好きな仙台・宮城(3)牛たん「きすけ」

（注：「きすけ」は、漢字表記では「き」は「七」を3つ重ねた字、「すけ」は「助」です。）

仙台に戻ると、大学同期の と氏からの携帯メールに気がつきました。どうやら鳴子で風呂に入ってる間だったようです。で、電話をかけてみるとどうやら仙台に来ていて、AERにいるらしい。ってことで、すぐに伊達跡ことステンド前に来てもらいました。

18時前ってことで夕食にしようと思ったんですがどうしようか迷ってて、結局、「きすけ」駅前店に入りました。「きすけ」も、トータルで見ると利久の次によく入ってる店ではないかと思います。

今回は2人ってことで、飲みモードでスタートしました。よって、お通しは「たんとうふ」。

普段は、ここの漬物は胡瓜なんですが、今回は白菜が出てきました。

しお

たれ

みそ

・・・区別つきません。

つくね

ゆでたん

牛たんサラダ

そして定食と同様の麦飯・テールスープ。

19時過ぎに店を出て、と氏と別れ、チェックインしました。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

DC最終章～私の大好きな仙台・宮城(2)鳴子温泉郷

鳴子温泉も吹雪く中、「湯めぐりチケット」1200円を購入しました。これは、6枚のシールがついていて、そのシールが入浴券代わりになり、本来の入浴料に応じて使われるシールの枚数が変わる、というものです。結果として現金より安くなる仕組みです。

鳴子温泉駅舎。

まずは定番の共同浴場「滝乃湯」へ。湯めぐりチケットのシール1枚使用です。

奥にある「温泉神社」、上がれません・・・。

右から2枚目に注目。「強い酸性のため、石鹸やシャンプーはあまり効きません」とあります。

駅近くの足湯「ほっとパーク」も雪に埋まってます。

一旦駅に戻ると、リゾートみのりはまだ停車してました。どうやら強風でなかなか前に進めなかったようです。

お次は「大正館」。旅館ですが、日帰り入浴させてもらいました。湯めぐりチケットのシール2枚を使います。

お風呂は貸切状態。設備は全般的によく整ってます。お湯も入りやすくていい感じ。

終わった後で、受付の方が「どうでした？私も時々他の温泉に入るんですけど、やっぱり大正館のお風呂がいいな、と思うんですよ。手前味噌ですけど。」とおっしゃってました。そこまで言うかい、と。

最後に、こちらも定番の共同浴場「早稲田桟敷湯」。ここも慣れてるのと広いのとで、安心して入れる浴場です。こちらもシール2枚。

屋根の隙間の雪がかなりやばそうでした。

少し遅めの昼食で「ふじや食堂」というお蕎麦屋さんに入りました。店頭に掲示されていた「納豆おろしそば」を食べたかったんですが、どうやら冷やしだけだそうです。

今回は、温かい肉そばを頂きました。

鳴子といえば温泉玉子も美味しいです。

最後は駅構内の足湯か・・・と思いましたが、やめました。

所定15時3分の小牛田行に乗りました。6分遅れ。

小牛田に着くと、16時12分の仙台行は運休。42分まで待たされました。仙台に戻ったのは17時半過ぎでした。

23:58 | コメント (0) | トラックバック

ふかひれせいろ飯＠気仙沼「浜の家」

一発目の日記が昼飯から、って何か変ですが、移動に時間がかかったので仕方ないです。

12月3度目の週末も宮城です。先週同様、はやて1号で仙台に来ました。

仙台で、8時54分の快速南三陸1号に乗り換えてちょうど2時間。

10時54分に気仙沼に着きました。

小牛田運輸区のキハ110系列はいつの間にか、というスピードで行先表示がLED化しました。

気仙沼駅。実は、1995年の年末に、気仙沼線を乗り潰して、JR東日本完乗を達成して以来です。このときは、何となく魚市場近くまでバスで行ったものの、観光らしい観光はしてませんでした。

駅前の観光案内所でレンタサイクルを借りて、最初に目指した先は・・・

マイミクLさんが勧めてくださった「浜の家」でした。大船渡線鹿折唐桑駅がどちらかというと近い場所です。

トロメカジキマグロ刺し。

本日のメイン、ふかひれせいろ飯です。えび、かに、うにもいます。美味しいです。

このほかに、ふかひれ重というのもあって、こちらの方が濃い味付けらしいので、次回はこっちかな。

デザートにムース。

お店の人たちも親しみやすい感じでよかったです。何より、自転車で来た、ということに驚かれていました。普通この場所だったら車か。

23:53 | コメント (0) | トラックバック

うめぇごだ白石

本日のメインテーマは、城下町、白石の観光です。これだけ宮城に通っていながら、全く降り立ったことのなかった街です。仙台・宮城DCに併せて色々盛り上げにかかっているようなので、初めて動いてみることにしました。

まず、駅構内の観光案内所でレンタサイクルを借りました。レンタル料は無料ですが、デポジット500円が必要です。自転車返却時に500円は返却されます。

まずは、白石城へ。

周りはこんな感じで広い公園です。

いきなりですが、天守閣最上層からの眺めです。

これが本来入るべき門のはずなんですが、何を間違えたか自分、裏から入っちゃったみたいです。。。

中の写真は基本的に撮ってないんですが、これだけ。お城の階段ってやっぱり急ですよね。

本丸井戸　だそうです。

そうです。本来ここから入らねばならなかったのです。

さて。中の写真を撮ってないと言いましたが、気になったのがこれ。

敵が攻めてきたら、この、出っ張りの下の隙間から石を投げつけたらしいです。あと、小さい四角い穴は、矢狭間、銃狭間と呼ばれるものらしく。

塀に並ぶ穴も似たようなものでしょうな。

続いて、この歴史探訪ミュージアムで「賊にはあらず」と称する30分弱の映画を見ました。

自販機の横にも、むすび丸。

続いて武家屋敷に向かいました。

周囲は水路です。

萱葺き屋根。

囲炉裏。

庭園。

玄関。

駐車場と入場券売り場は道路挟んで向かいにあります。

更に自転車を走らせ、「人形の蔵」へ向かいました。

本館と

別館。

ここ。予備知識なしで行っちゃったんですが、結構凄いです。人形の蔵、って名前からは単純には想像がつきません。昭和ノスタルジーを堪能できます。

今回お世話になったレンタサイクルです。

駅前に戻り、少し遅めの昼食。

駅前の「なかじま」というお店で、かき揚げうーめんを頂きました。

白石駅。

自転車を返却し、14時48分の小牛田行に乗って、仙台に戻りました。

23:57 | コメント (0) | トラックバック

仙台・宮城日帰り記(5)とっておき松島・秋・紅葉ライトアップ

あおば通では、列に並びました。16時58分の緑快速石巻行に乗ったんですが、折り返し時に一旦ドア閉めをやってくれるので、並べば確実に座れます。

松島海岸には17時37分に着きました。

駅舎内にも紅葉ライトアップを知らせる看板が出てました。

円通院に向かって歩きましたが・・・拝観券購入に長蛇の列。瑞巌寺まで届きそうでした。これは後回しにした方がいいと判断しました。

先に瑞巌寺へ。こちらもライトアップが行われています。

こんな感じ。

瑞巌寺も中門近くにもみじがあるので、まずはこちらを撮りました。

海岸からの参道は、竹筒で火が点されています。例年、仙台七夕の時期にやっている「灯道」の秋版ですね。

本日の五大堂。やはりライトアップされてます。

観光桟橋。私は観てませんが船上ライブなんて企画もあったようです。

夕食は五大堂前の「独まん」に入りました。カキフライ。

最近、松島名物として売り込もうとしている「かき丼」。これはいいかも。ただ、カキフライとのダブルはしつこすぎたか。

再度、瑞巌寺方面へ。今度こそ円通院に向かいます。19時半を過ぎて、予想通り、列は殆どなくなってました。

円通院では三脚使用禁止なので、ISO1600で手持ちです。以下、並べてみます。

人が集中するので仕方ないんですが、三脚使用禁止は非常に惜しいですね。逆に、拝観料を倍にして撮影専門の日、なんてのを一夜くらい設けてくれると嬉しいんですが、無理かな。

外にも、もみじがありました。こちらは三脚を使いました。

他にも、観瀾亭、天麟院でもライトアップが行われていたようですが、時間の都合で行けませんでした。

20時45分の赤快速で仙台に戻りました。

仙台駅2階、改札内のトイレなんですけどね。この三日月つけたの誰よ？

21時26分、はやて32号で帰って来て、日帰りの濃い一日は終わりました。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

仙台・宮城日帰り記(3)体感！美味し国・伊達な旅フェスティバル

仙台・宮城DCの折り返し点とも言える15日・16日と、仙台市中心部の商店街で「体感！美味し国・伊達な旅フェスティバル」と称するイベントが開催されました。15日は前記事のゴスペルフェスティバルと同時開催でした。

中央通り・一番町の商店街、仙台駅から藤崎付近で曲がって三越前まで、仙台市内や宮城県各所、また、友好関係にある遠隔地の市町村まで、様々な物販ブースが軒を連ね、宮城のよさを体験、または味わってください、という趣旨のイベントでした。

その看板。

藤崎付近。

10月アタマのイベントに続き、青葉祭りでお馴染み「政宗公山鉾」が展示されていました。

藤崎大町館前ではジャズ等のライブが行われていたようですが、すぐ近くでゴスペルフェスティバルのステージもあったので、そことの区別がわかりにくかったような。

三越前付近。

色々物販があった中で、私が手を出したのは蔵王の食材をふんだんに使った、ZAO BOOのプレミアムバーガー。値段もアレですが、なかなかの出来でした。

会場内で、新たな むすび丸グッズを入手しました。新作のストラップと、黄色の缶バッジです。缶バッジ、キオスクで売られてるのは専ら紫で、黄色はなかなか出ません。DC期間前の一時期、関係者が着用してたのが黄色ですね。今は赤。

あと、写真載せてませんが、前掛けエプロンなんてのも入手しました。むすび丸と「美味し国　伊達な旅」のロゴが縦方向に並んだものが描かれたものが、造り酒屋さんが使う前掛けエプロンに染められたものです。2000円。さてどうやって使おう・・・。

勾当台公園も紅葉がいい感じでした。

定禅寺通。仙台の秋、ですね。

16時半過ぎに退散し、地下鉄で長町に向かいました。

あんま関係ありませんが、勝山ビルには未だに「杜の都のグリーンカレー」の看板が残っています。店はなくなってしまい通販だけになっちゃったんですが、復活は厳しいのかな。

23:57 | コメント (0) | トラックバック

定義さん～食の巻

13時近くになり、雨も弱くなったので、食事に着手しました。どこかの店で落ち着いて座って、などとは最初から考えてません。

まずは、三角揚げで有名な定義とうふ店から。行列は出来てますが、結構回転はいいです。

噂に聞いていた、三角油揚げ。これ、確かにはまります。本当に油揚げなんですけどね。

そして、ここ、本業はとうふ屋さんなので、とうふ田楽なんてのもあります。

次、清水館の「やきめし」。味噌風味の焼おにぎりです。これもいけます。

何か、仙台の人たちにこの場所が人気な理由が分かった気がします。お寺なのに、現代の観光地に必要なものが揃ってるんですね。学んで、体験して、食べて。

14時18分発のバスに乗り、愛子駅前まで移動しました。

そして、仙台ヒルサイドアウトレットまで歩き、オレンジタルトさんのライブを観た後、はやて90号で帰ってきました。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

大移動

西春から名駅に戻って、ですね。9時50分発の特別快速豊橋行に乗りました。

313系6両でした。

所定9時50分発の浜松行きに乗り換えました。311系4両。岡崎で追い抜いたんで、岡崎で乗り換えても良かったんですよね。この列車、途中、線路内人立入の影響で7分遅れました。

浜松では10時31分発の興津行に乗り換えました。313系3両。

静岡で降りて昼食。ASTY内の駅麺、博多らーめん。期間限定、赤とんこつらーめんだそうです。

静岡12時34分発の三島行に沼津まで乗りました。313系だけの6両。

沼津にて、御殿場線用の313系。

こちらの、13時42分発熱海行に乗り換えました。313系3両。

熱海に着いたら、みどりの窓口に行って、乗変してきました。ええ、変更先の列車、えきねっとで押さえてたんで、東日本エリアに入らないとだめなんですね。それ以前に三連休パスが関わってる時点で東日本の窓口じゃないとだめなんですが。

熱海にて停車していた浜松行、JR東海の211系5000番台です。今回は211系には全く乗らないで来ました。

そして、14時32分発の踊り子110号に乗り換えました。はい。ここまでは「鉄道の日・JR全線乗り放題きっぷ」だったので、新幹線も特急列車も使えなかったのですが、ここからは「三連休パス」なので特急乗り放題です。

東京駅では6分で、こまち25号に乗り換えました。

いやあ、ここまでずっと心が東海道モード？だったのに、いきなり東北モードに切り替えるのもきついですねえ。とりあえずiPod nanoでSwedish Grooveさんの「笑顔」をヘビロテにして何とか心を宮城に持っていきました。

仙台には17時37分に到着しました。

23:55 | コメント (0) | トラックバック

第26回全国新作花火競技大会

今朝は6時ごろ起きて、マクドで朝食後、7時発のしなの1号で塩尻まで移動、普通列車甲府行に乗り、下諏訪で一旦降りて、コインロッカーに荷物を預けました。その直後の列車は特急だったんですが、あえて自由席特急券730円買って乗りました。一駅だけど。この後の普通列車が1時間後なんでそこまで待ってられない、でもタクシーよりは安いだろう、という判断です、

今年はJR席の当日売りがなくなりました。かなり痛いです。

急遽、主催者枠の石彫公園自由席の当日券買いました。1番ゲートに並びました。

「誰か一人はそこにいてくださいよ」とガードマンに脅しをかけられたところで、横の列（順番でいうと先）にいたおじさんが入れてくれました。交代で場所を離れられるので大変感謝しました。

今日の昼食は、毎年お馴染みの秋月そば、天ぷらそばです。

さて、順番を入れてくれたおじさん、実は0番ゲート（JTB枠）と間違えてたらしく、13時ごろいなくなり、結果的に完全に順番を譲ってもらった形になっちゃいました。

15時に開場となり、去年とほぼ同様の場所を確保しました。レインブラケットだけは最初にセットしました。

今年は17時半ごろになって、石彫公園有料自由席券がやっと売り切れました。例年、昼ごろにはなくなるんですが。雨予報のおかげでかなり出足が鈍かったみたいです。

結果として、花火の間は、天気は持ちました。あくまで、花火の間は、なんですが。途中、パラパラ来たんで、レインブラケットDXが少しだけ役に立っちゃったんですが。

18時55分ごろ、大会実行委員長でもある、諏訪市長の挨拶から始まりました。今年は北京五輪で「夢」がキーワードになっていたが、花火も皆さんにとって夢のあるものになって欲しい、なんて事を話されていました。少し違うかも。

この大会は競技大会です。30社の若手煙火師が「技」を競う大会です。審査員もいます。競技なので、皆が同じ条件で打ち上げます。5号玉5発、10号玉（＝1尺）2発です。すみません、去年の日記に7号玉3発って書きましたが、間違いでした。

自分が観るのは今年で3回目ですが、一昨年は全てをセットで、去年は5号玉5発＋10号玉1発目と10号玉2発目を分けてたらしいですが、今年は5号玉と10号玉で分けてみました。

実は今年は5号玉と10号玉とで若干位置がずれていたのでこのやり方は正解だったようです。

河野的に気に入った作品。

「湖こにしか咲かない花」

「星空より舞い降りし天使たち」

「アタマが良くなるかもしれない花火」魚の骨をイメージしたそうです。

「光の波紋」

「秋田のなまはげ諏訪湖に参上」

競技は5組ごとに、間にスターマインが入ります。

実はスターマインって大きさがどんどん変わることが多くて、連発ゆえに明るくなりすぎたりするので撮りづらいんですが、ここのスターマインはそういう意味では撮りやすい部類のような気がします。しつこすぎないんですね。

競技が終わると、Kiss of Fireです。

まず、左右から水上花火が攻めてきます。

とりあえず、右側を単発で。

近づいてくると、初島から割物が上がります。

最終的には初島で左右の水上花火がドッキングします。

続いて結果発表です。今年の優勝作品は

「姫菊物語」地元諏訪の小口煙火店さんの作品でした。

全てが終わり、点火台の煙火師さんたちがトーチを回すので、こちらも懐中電灯を回します。

それに応えるように、各花火台から1発ずつ花火が上がって、全国新作花火競技大会は終了します。

他いろいろ。

さて。

先ほども書いたとおり、途中、少量の雨はあったものの、基本的には何とか、天気は持ちました。

が・・・・終了から5分くらいで雨が強くなり、雷が鳴り出し、10分後にはとてつもない土砂降りになってました。

土砂降りになる前に荷物をゴミ袋でくるみ、肩掛紐だけ出してガムテープで止めたので荷物は無事でした。途中、屋根下の駐車場に避難するなどして何とか上諏訪駅にたどり着きました。

今年から臨時列車の応援には201系に代わりE233系が入ってます。LEDで「松本」行表示を出してました。が、撮ってる余裕はありませんでした。自分が見た1本の後は、115系が続いてしまったんで。

22時ちょうどの松本行で一旦、下諏訪に出て、荷物を取り出し、22時20分発の臨時、大月行で甲府まで来ました。今夜は甲府に泊まってます。翌日も諏訪湖、って考えると明らかに非効率なんですが、松本のホテルが取れなくて、翌々日の朝、家に帰ることを考えて、甲府でいいか、という結論に至りました。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

松島灯籠流し花火大会2008

今日は松島灯籠流し花火大会、ってことで、一ノ関から、一旦仙台に向かいました。一回松島駅を通るので、ルート的に大いに無駄があることは百も承知なのですが。

一ノ関8時発の仙台行です。E721系が唯一、一ノ関まで入線する運用です。去年1月までは455系だったわけで。

今日の朝食は「平泉うにごはん」です。うに、といっても、お鮨に乗ってるそれとは別物と考えていただいた方が幸せかもしれません。

仙台ではホテルに荷物を預け、お土産の手配をしました。あおば通駅まで歩き、11時6分の快速に乗りました。

松島海岸に着いて、まずは、いつものお店「漁師の海鮮丼」に向かいました。メニューも前回と同じです。

まぐろ・中落ち・いくらの三色丼。

カキフライ3個。

その後、場所を一応、確保しました。松島公園のレストハウスと五大堂の間のエリアの中央部後方です。但し、通路と観覧エリアの仕切りがないので、大体このくらいだろう、でビニールシート広げておきました。

しかし、雨が激しかったので、暫くレストハウスに避難していました。

16時半頃、見切りをつけて外に出ました。雨は気にならない程度になってました。いつの間に、自分がとりあえず押さえておいた場所の真後ろにパイプで仕切りが出来てました。

こんな感じ。左にスペースがあけてあるのは緊急用通路です。所謂「担架が通れる程度の広さ」ってやつですね。

レストハウス方向。今年は、後ろの通路が若干広めな気がします。そのお陰で、真後ろも立ち止まる人が結構います。

とりあえずお約束、本日の五大堂。

かなり心配された雨も、19時10分の打ち上げ開始後まで若干残ったものの、ほぼ、影響を受けずに済みました。松島はそのパターンが多い気がします。

一言。

「5年通ってやっと松島のコツがつかめた。」

実は、この大会のパターンは決まっていて、4号→5号→7号→10号（＝一尺）か、スターマインか、水中スターマインか、その他、なんです。しかも、どれがどこから上がる、ってのも決まってるので、アナウンスに応じて向きを変えてけばいい、ってのも5年目にしてやっと把握できました。

相変わらず、水中と打ち上げ系の合わせ技は難しいんですが、今回はこれが押さえられたのが嬉しかった。

7号と水中スターマインの合わせ技ですよ。この位置関係なら縦の方がよかったかも。

最初は通常？スターマインと一緒で

2回目は大型スターマインと一緒。実は3回ある水中スターマインで、一緒にやるのを変えてるんですね。

今回印象深かったのはこれ。

名前を聞き取れなかったんですが、とある企業提供のスペシャル。

あと、第3部の最初。

新作スターマインだそうです。

松島の最大は10号です。ただ、近いので歓声も大きいです。

やっぱり、私は、水中スターマインが好きなんです。

ここは「アンコールスターマイン」というのがあります。他でよくあるように（？）スケジュールに仕込まれたアンコールです。

その他。

天候はもとより、勝手が分かってるだけに安定した楽しみ方が出来た気がします。

スケールとか、演出とか、他地方の大規模な大会と比べられてしまうと、オーソドックスさの目立つ大会ではありますが、実は、私にとって、初めて真面目に撮影した花火大会だったんですね。遡ること8年前、2000年。当時はフィルムでした。その後しばらく間はあいたんですが、場所取りとか、帰りの混雑とかも含めて、花火大会の何たるかを学んだ大会ということで、個人的な思い入れは強いです。

20時半に終わり、22時近くまで現地に残って作業して、松島駅まで歩きました。22時22分の仙台行、701系6両に乗りました。ガラガラでした。岩切を出たとこでPCのバッテリーが切れました。最近、現地での残業が長すぎる気がします。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

柏森～太田川～榎戸～青山

今朝は、昨日より少し早く、6時少し前に起きました。今日は何としても活動開始前に朝食をとっておきたかったからです。そんなわけで、チェックアウトして、テルミナのマクドで朝食、名鉄名古屋駅中央改札近くのコインロッカーに荷物を預け、昨日と同じ6時42分の犬山経由急行に乗りました。

メニュー的には昨日の朝とほぼ一緒っす。ただ、意図的にズームを短くして構えてみたのでパンタの位置とか合ってません。

で、本番。P4+SR4。はい。家を隠そうとしたらパンタの位置も手前の架線柱の影も色々しくじったようで、これは一見勝ったように見えますがかなりトリミングしてます。

果たしてこの撮影地、秋以降も使えるんだろうか・・・。

すぐに撤収、7時49分の常滑行快速急行（名古屋から急行）に乗り、太田川まで移動しました。

その太田川まで乗ってた列車の後ろ4両、ポケモンラッピング編成だったんですが、ここ太田川で切り離され、8時50分発の中部国際空港行になりました。

そして、昨日撮り逃した、知多半田発の金山行。今日は7001Fが入ってました。

後追い。

ここで、上記、ポケモン編成に乗ろうとしてましたが、乗り遅れました。そうすると、次の急行で追いかけるしかないわけです。ただ、顔に日が当たる駅って特に夏は限られてるのですが、もし急行通過駅で撮りたいならば常滑で引き返すという手段も取れました。（2DAYフリー利用だもんで）

やっぱり、常滑の2つ手前、榎戸で狙うことにして、常滑着後、目の前の太田川行普通に乗り換えました。

するとどうなるかというと、いつの間にか追い抜いていた、さっき乗れなかった普通を出迎えることになるわけです。

そして、柏森で撮った8連急行の前4両が太田川で切り離された分が常滑行普通としてやってきました。昨日新舞子で狙ったのと同じ列車です。

その次の中部国際空港行急行は6R6連。

この後、9時50分発の太田川行普通に乗りました。とりあえず太田川まで行きました。そして、太田川から向かった先は名古屋ではありませんでした。

昼ごろには名古屋を出たかったんですが、この後はいい感じに撮れるパノラマ運用がありません。そこで、太田川から半田方面に向かうことにしました。半田といえばFREE RIDE CAFEです。今月はmimmaiライブにも行けず、今度の日曜のフリマにも行けず、なので、若干遠回りとはいえ知多半島に来たわけだし、昼食がてら顔を出しておこうと思ったわけです。ライブ以外で行くのは初めてです。

太田川から10時22分の半田ダラで終点まで乗り、河和行急行に乗り換え、青山に着いたのは11時2分。FREE RIDEに着くと、店長maiさんがいました。

ええと、一応、FREE RIDE CAFEの営業時間は11時から、ってことになってますが、どうやら本当に11時に開くのは珍しいらしく、今日は運が良かったらしいです。

注文したのは、夏のおすすめメニューの一つ、納豆オムレツ丼。一見重そうに見えるメニューですが、キャベツのお陰でかなりさっぱり感じます。

こちらも夏のおすすめメニューの一つ、ベリーチーズスムージー。ラズベリーとブルーベリーの入ったシェイクみたいな飲み物です。

もう一人、この店の一番近くに住むお客さんも見えて、私が店から一番遠い客、ってことで、対照的な二人だ、とか言いながら1時間近く過ごし、「行ってらっしゃい」と見送られて出てきました。はい。今度は9月5日のmimmaiライブのときに帰ってきますよ。

12時2分の犬山経由岐阜行急行（神宮前から準急）に乗り、名古屋に戻りました。

名古屋からは12時58分の快速豊橋行に乗り、以下、18きっぷを使った在来線乗り継ぎの旅が続いてます。今日は、一応、20時からのジオスのレッスンに間に合うように帰る必要があります。

豊橋、浜松と乗り継ぎ、今、静岡から乗った熱海行（211系3両）の車内です。草薙を出ました。

16:09 | コメント (0) | トラックバック

第61回塩竈みなと祭

この日はわけあって、現地の方2名と、午前中は仙石線の手樽～東名間、無人駅4駅をめぐるツアーになりました。これまたわけあって、車での移動になりました。

10時に東口の代ゼミ前に集合。ひたすら国道45号を東へ。いつもは仙石線なので、新鮮です。松島海岸手前も、仙石線だとトンネルで外が見えないんですが、45号だといい景色ですね。あ、写真撮ってねえ。

高城町のところで45号と別れ、県道27号に入り、まずは最初の目的地、手樽駅へ。

とりあえずここではホームを通過する快速電車（後追い）を載せておきます。

そうそう、代ゼミ集合時点ではかなり気になる雨が降ってたんですが、手樽に着いた時点ではほぼ気にならなくなってました。

次は陸前富山駅・・・と思ったんですが、県道27号から曲がるタイミングを見失ってしまったのでそのまま次の陸前大塚駅へ行ってしまいました。

ここでも、とりあえず進入して来る普通電車を載せておきます。

ここまで来ちゃったので、その次の東名駅まで行ってしまいました。

陸橋から下り電車を後追いで撮ったのを載せておきます。

そして陸前富山。

ここは駅を出てすぐのところで、線路と海の間に道があり、私も仙石線の撮影に何度も使った場所です。とりあえず後追いで快速電車を載せておきます。

てわけで、高城町～野蒜間の無人4駅での撮影が終了しました。時間は意外と早く、13時頃。松島海岸に移動することにしました。

松島海岸に着くと、時刻は13時15分。とりあえず観光桟橋付近の岸壁に行きました。

予定では、鹽竈神社・志波彦神社の御神輿御座船が12時にマリンゲート塩釜を出て、13時半に松島海岸観光桟橋に着くことになっていました。

いつもはかなり静かでギャラリーも余りいないんですが、今年は7月21日「日本三景の日」が重なったということでイベントが行われていて、松島公園内は大変にぎわっていました。

お約束「本日の五大堂」です。

既に何やら水をまきながら近づいてきてる船がいました。

まだ13時20分頃ですが、船の大群が見えてきました。

神主さんたちを乗せた船です。

まずは志波彦神社の御神輿御座船、龍鳳丸。

観光桟橋に着岸します。

続いて鹽竈神社の御神輿御座船、鳳凰丸。両脇にがっちりボートを従えて、って感じです。

御座船2隻が松島海岸観光桟橋にそろいました。

例によって、御座船の上では神事が行われてきました。このために年に一度、海を渡って松島にやってくるんです。

ここまで見た所で、昼食をとることにしました。

てことで、松島といえば私のお勧め、漁師の海鮮丼です。以前、S-CATお泊りオフでも好評を博したこの店。松島海岸駅から徒歩1分という好立地にもかかわらず、相変わらずちゃんとした看板が出てません。

今まで私の中では「うにとまぐろのどんぶり」が定番だったんですが、最近は三色丼のみになってしまったようです。

てことで、今回私が頼んだのは、まぐろ、中落ち、いくらの三色丼。

あと、カキフライ6個を一緒にいた3人で分けました。

とりあえず観光しようか、という話になりました。そこで、駐車場にも近いオルゴール博物館に向かいました。自分自身は多分3回目くらいだと思うんですが、ここは、一般に言うオルゴールの概念を覆すような、世界から集めた大型のオルゴールが多数並んでいて、案内係のお姉さんが演奏してくれます。前に言ったときはたくさんのお客さんの集団に混じって、だったのでその集団と一緒に、だったのですが、今回は同時に他にお客さんがいなかったので、我々3人のために一周、演奏してくれました。ここの大型オルゴールはなかなかいいですよ。「Yesterday」とか「Yellow Submarine」とかもなぜかありますしね。

あ、オルゴール博物館の写真は撮ってないです。

そんなわけで1時間くらい時間を潰し、仙台まで、途中寄り道しながら戻りました。いつもの東七番丁店の前で降ろしてもらいました。

いつもの東七番丁店で夕食後、19時10分のやまびこ64号で帰って来ました。

23:59 | コメント (0) | トラックバック

あじさい電車2008(4)大平台隧道付近

大平台駅からは、先週とは違う道を行きました。結構な上り勾配です。着いた先の踏切には結構な数の先客と、警備員がいました。ええ、第4種踏切なのに人が殺到するので警備しないと事故のリスクがあるからですね。鉄だけじゃなくて普通の人も撮ろうとしますから。

一発目は、人があんまいない、トンネル出てくるところ狙いのアングル。

続いて、人の隙間を掻き分けて1003。うん、確かにいい感じです。

人が減ったので、自分は座ることにしました。

いい感じですね。

108が来るのが分かってたので、また、トンネル出口側へ。警備員さんのお話だと、病気やら剪定やらで去年よりかなり紫陽花の本数が減ってるらしいです。こっち側はかなり顕著です。

最後、103を撮って撤収しました。

大平台駅に戻ると、さっき撮った108の編成に乗れちゃったんですね。交換列車の遅れで。

箱根湯本駅に戻りました。

時刻は既に13時半近く、少し遅めの昼食です。駅から見て3番目に近い「加満幸（かまこう）」という食堂を選びました。

注文したのは「ひな鳥南ばんそば」。味はいいと思います。肉もそれなりのボリュームだし。

デザートに和菓子がついてきました。ここ、本業はお菓子屋さんなんですね。

帰り、また、狙ったかのように代走MSEです。スーパーはこね24号。今日は混んでました。途中、かなり寝てました。

新宿まで乗りました。新宿に入るのは代走のとき限定ですからね。

こんなイラスト入りの案内も。

先端側から。

この後は池袋に移動し、akBさんのフリーライブを観て帰って来ました。

23:58 | コメント (0) | トラックバック